クラウンピンクって痛くないですか？

Question

誰が買うんですかこんな痛車。これじゃ神奈川、埼玉、千葉あたりで遭遇しそうなただのヤン車じゃないですか。公式サイトにチョイ悪オヤジをターゲットにしたような文言がありますが、正当派のカッコ良いチョイ悪オヤジは、はっきり言って国産車は眼中にありません。間違いなく外車を選びます。それに、こんな好奇の目に晒されるような車にのる馬鹿オヤジは子供や奥さんに嫌われると思います（最悪家族会議に発展し家庭の絆にひびが入るかもしれません）。あと、公式サイトの「クラウンはドラえもんを目指します」とかいうムービーもわけが解りません。なぜトヨタはわざわざクラウンの品格を汚すような痛いだけの車を出したのでしょうか。ぜんぜん理解できないので車関係に詳しい方、解説をお願いいたします。

panpanpon · Accepted Answer

なぜピンクはわかりませんが、個性を主張するにはド派手なボディカラーにするとしか方法がなかったのではないのでしょうか。
ピンクは限定車という事ですので、売る気（売れる見込み）はトヨタも持ってないと思います。広告塔ですので、ターゲットユーザーは無いに等しいと思います。

クラウンは他の車種に比べて制約が多いです。最近はボディを大きくして、形そのものに個性を生み出していく事が主流ですが、クラウンの場合は国内専用車且つ官公庁御用達という事もあってか、ボディサイズを安易に拡張することができません。
因みにクラスが下のカムリやアテンザの方がボディサイズは大きいです。

インテリアも一見すると面影がなく一新されているように見えますが、スイッチ類の配置場所は殆ど変りません。これも制約があって変えることができなかったのだと思います。エアコンの操作パネルは相変わらず日本語表記だらけです。最も変わった点と言えば、パーキングのリリースレバーが廃止されたことぐらいに思います。

いくらネームバリューがあっても、地味すぎると埋もれてしまいますので、斬新なグリルやボディカラーで個性を主張したのだと感じます。

10angel · Answer

ピンクのクラウンは、基本パレードなどのイベント用と思ったほうが良いです。
純正色なので全塗装する必要がありません。
パレードやイベントに使われることで宣伝効果を狙っています。
また、あのグリルとピンクの塗装ということで、
どれだけ話題（ＴＶ・ネット・雑誌）として取り上げられたでしょうか？
かなりの宣伝効果ですよ。
ここに書いている我々も、まんまと宣伝させられているのではないでしょうか？
「なんというダメなデザインだ」などと思い、
「くだらなさを見てやろうか」とトヨタのＨＰを見たならば
それは宣伝効果を果たしたといえるのではないでしょうか？
最初は嫌いな車でも、好きになることは多々ありますし、
ＨＰを見たならば、他の車種のラインナップも見ることもあるでしょうし。
良くも悪くも、保守的なあのトヨタがよくやったと思います。

warotawww · Answer

トヨタ車に乗っています。
カローラ店で診てもらっていて対応に非常に満足しています。

しかし…
これほどドン引きしたことは人生において他にあったでしょうか…
トヨタのセンス、気持ち悪すぎます(゜Д゜;)

マツダは日本でもディーゼルMT車を発売しました。
びっくりさせるならこのようにかっこよくびっくりさせて欲しいものです…
変わった外観にするならアルファロメオのような芸術性のあるものにして欲しいです…

クラウンピンクは見た目はオッサン臭全開なのに単純にそれを色だけ全面ピンクにしたという、前衛芸術家さえも吐いてしまいそうな気持ちの悪いものです。
見た目の気持ち悪さに加えて、変わった色にだけしとけばいいというそのあまりの安易さに対しても嫌悪感でいっぱいです。

センスのかけらもないオッサン達が「インパクト」を盛大に履き違えた…といったところではないでしょうか。

ALFa8C · Answer

“街道レーサー”かとおもった…(知ってたら昭和世代)　まぁ色は選ばなきゃいんだけど…

一見保守が基本のクラウンも数度イメチェンに失敗してるね…

4世代目[MS60/70系]通称クジラ…奇抜故に短命に終わる

9世代目S14*系～前期のリア横一文字ガーニッシュとナンバーマウントが不評～後期で修正される。

↑など

今回はあの凄い顔(スピンドルの出来損ない風グリル)以外はサイドにテールはまとまってるとは思います！

ただあの顔がねぇ…

kyo-mogu · Answer

たぶん、女性をターゲット。主に奥様を狙っていると思われます。

車はどうしても男性を中心とした感じですが、軽自動車の傾向からみれば、女性を意識した作りになってきています。その流れかもしれません。

奥様に文句を言われにくいという物だと思いますよ。

ちょい悪はかかあ天下でしょう。　奥様を大切に出来るからちょい悪が出来る。

それいがいは、疎外感たっぷりの旦那様達ですよ。家で相当文句言われて居るから。

それに、女性でも運転出来る人なら乗りたいかも。

ちなみに私は嫌ですが。

chiha2525 · Answer

いつかはクラウン、は今や、いつかはレクサス
狙うは若返り、ではなく、狙うは中国人

zoids440 · Answer

う～ん、色々な意見があると思います。

私個人の感想としては、歴史ある車なのに、そのイメージをわざわざぶち壊してでも、新しいユーザーをとりたい。
そんな、トヨタ社長の思惑が感じられます。
で、歴代クラウンを乗り継いできた、いわば、常連からみると、切り捨てられたイメージが、このピンクから漂っている気がします。
いくら宣伝効果を狙ったにしても、お遊びとはわけが違う気がします。

言わせてもらうと、他の車の方が良かった気がします。
この宣伝方法なら。

歴史ある、「いつかはクラウン」のイメージは、完全に失われた気分です。

だから、この新車だけは、絶対に買おうとは思いません。

新しい時代。新しい車。
確かに、それも良いことだけど、やっぱり、歴史ある車種をこんな風にしてしまうトヨタの意図が、当方には理解できません。
ジャン・レノと北野武。大物を採用して宣伝する力の入れようはわかりますが、実を言うとあのＣＭから感じるクラウンに対する意図って、何が言いたいのだろうかわかりません。
ただのお遊び的な、ＣＭの一つ見たいで実にダサいと思っています。
逆に、安上がりなＣＭでちゃちく見えます。
歴代クラウンのＣＭから感じられる、クラウンという品格と高級感の方が、ずっと買いたいと、ほしいと思わせるＣＭだと思いました。
現在、２０系後期ロイヤルに乗っていますが、まだまだ、乗り続けられるとこの車を見て感じました。

新しいだけが、車じゃない。
そう、言いたいですね。実に残念です。

deru · Answer

＞クラウンの品格を汚すような
あなたの質問を見て、トヨタの作戦は成功の方向に向かっていると感じました。

クラウンて販売台数は右肩下がりで最近売れていないんですよ、ロイヤルよりもアスリートが売れているのを見ると、イメージと購入層がずれているのが原因だと考えたのでしょう、クラウンの既存のイメージを払拭するために、あえてインパクトのあるデザインにし、ＣＭでは更に保守的なイメージを打破するためにピンクの車での演出をしたのだと思います。

最近、ブルーバードの名前が消えました、サニーもだいぶ前に亡くなりました、カローラもそのうちにアクシオになると思います、個人的に言えばクラウンも名称を変えて、新たなブランドイメージで再出発すれば良いと思いますが、クラウンの名は残して既存のユーザーも逃がしたくないという思いがあったのかもしれません、ちょっと中途半端に思いました。

tutan-desu · Answer

売上が低迷し、メーカーもコンセプトに迷っている中、「どこでもドア」の色にして、解決策を見つけたかったのでしょうね。まあ、色もそうですが、あのフロントグリルのデザインは何度見ても納得いかないですね。どうしてもアウディのシングルフレームのデザインを取り入れたかったのでしょうが、日本人デザイナーがデザインしたというアウディのグリルデザインそのものも特に優れたデザインとは思えません。真似する対象を誤った感がありますね。

noname#177116 · Answer

まあ選択肢の一つですから。
萌え系アニメが純正でラッピングされたら、「トヨタもいよいよ狂ったか…」と思いますが。強制ではない選択肢の一つなので、別に痛くもなんともないです。

クラウンピンクって痛くないですか？

なぜピンクはわかりませんが、個性を主張するにはド派手なボディカラーにするとしか方法がなかったのではないのでしょうか。

ピンクのクラウンは、基本パレードなどのイベント用と思ったほうが良いです。

トヨタ車に乗っています。

“街道レーサー”かとおもった…(知ってたら昭和世代) まぁ色は選ばなきゃいんだけど…

たぶん、女性をターゲット。

いつかはクラウン、は今や、いつかはレクサス

う～ん、色々な意見があると思います。

＞クラウンの品格を汚すような

売上が低迷し、メーカーもコンセプトに迷っている中、「どこでもドア」の色にして、解決策を見つけたかったのでしょうね。

まあ選択肢の一つですから。

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