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- 回答日時:
ちょいと確認事項
いまのプロボックスをプライベートで使用するのに何か支障がありますか?
公私混同以外の理由が知りたいです。
この辺は人それぞれなんで(それこそ車選びの基準)詳しくお願いします。
プロボックスというとバン(貨物)とワゴン(乗用)があります。
簡単に言うと後席がふつーに座れるのが乗用で補助席で窮屈なのが貨物になります。
バンのほうはその分荷物を載せやすくなっています。
また荷物の重量とかはいかがでしょうか?
プロボックスは床が鉄板でできていてスペアタイヤは車外にぶら下げてあります。
これは重たい荷物に対応するためです。
実際ライトバンやステーションワゴンの形でどかすかと遠慮なく荷物を詰めるのはプロボックスが随一だったりします。
荷物の量が今の車の後席をたたんでも後ろが見えないぐらい、というならもうハイエースのようなワンボックスににするとかになってしまいます。
おすすめですが似たような形の車が好みでかつ後席もちゃんと座れる、というなら前述のプロボックス/サクシード(プロボックスよりもわずかに長い)のワゴンモデルがそれになります。(2013年の10月で生産終了)
また一般的にはカローラフィルダーやウイングロードが選ばれる率が高いです。
http://toyota.jp/corollafielder/?padid=ag001_i_c …
http://www2.nissan.co.jp/WINGROAD/?rstid=2011052 …
http://www.honda.co.jp/auto-archive/airwave/2010/
http://www.honda.co.jp/auto-archive/freedspike/2 …
なおアリオン/プレミオなどのトランク付きのセダンタイプで後席をたためるものがあります。
http://toyota.jp/allion/
荷物の量にもよりますが、こちらのほうが割安となっているケースも多いです。
今のプロボックスは会社の車なのでプライベートでは使用できません。
使用できたとしてもプライベートで使用するにはあまりに仕事用っぽすぎて・・・
タイプはバンになります。乗せるものはそれほど重くないので問題はないです。
軽のNBOXも考慮したぐらいなので、プロボックスほど荷物が入らなくても大丈夫ではあります。
色々教えて頂きありがとうございます。参考にさせて頂きます。
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