A 回答 (2件)
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No.2
- 回答日時:
定格さえ一致すれば、どのメーカーでも共通です。
バナーについては、ハロゲンと同じ、形が異なりますね、これは同じ形でないと、取り付けができなかったりします。
ヘッドライト用のものはたいていは同じカプラです、フォグ、補助用は異なります。
バラストの定格(例 75V、35W)とバナーの定格を合わします、これが合わないと著しく短寿命、または光量不足が考えられます。
ハロゲンとHIDでは光源の形が異なります(HIDはほっとんど点光源、ハロゲン約5mmほどの線光源)、したがってリフレクターの形状が異なります、HID用のランプハウスで同じ形のバナーなら著しく光軸が狂うことはありません(安物の工業規格の精度がわるいものは別)、ハロゲン用のランプハウスにHIDなら光軸の調整のしようがありません。
社外品バナー、電極がガラスを貫通する部分、高熱にさらされ、金属とガラスの膨張率の違いか?、気密破壊で不点灯が多いような?、技術力の違いか?。
No.1
- 回答日時:
車メーカー純正なら規格で決まっているので規格の番号合わせればバーナだけ交換ですが。
社外のHIDでしたら、基本的にソコのメーカーのバーナしか点灯できないですね。
バーナもそうですが作っている会社が外形だけ規格品のバーナーを改造品で出している物なので
独自のバラストとの相性とかもあり不具合の元ですし、コネクターも合わない場合もあります。
その社外品の会社の物が入手できたとしても、バラスト等の寿命も長く無い場合がありますので、
社外キット丸ごと変えられた方が無難と思います。
ここで問題なのが、換える場合は光軸がずれますし、後付け等は余分な光が出て対向車に迷惑ですので、
遮光板等で現物合わせで余分な光をカットしなければなりません。
手間を考えれば、ハロゲンへ戻すのが一番です。
もうひとつは
車種により純正のHIDヘッドライト丸ごと交換出来る物もあります。
ヤフオク等で中古を買って交換しても良いですね。
ヘッドライト丸ごと替えれば、純正のバーナーを使用できるようになるので、
万が一切れた場合はバーナーだけ交換可能です。
保安部品なんで法的規格に合わせる(光軸)、信頼性(故障、不点灯なし)も重視された方が良いでしょう。
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