ハイビーム使用を…横断死亡96%が「下向き」。夜間の運転、ハイビームが原則なこと知ってましたか?
参考URL:ハイビーム使用を…横断死亡96%が「下向き」
http://news.goo.ne.jp/article/yomiuri/nation/201 …
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A 回答 (31件中1~10件)
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No.29
- 回答日時:
知ってます、ヨーロッパでは信号停車時上向きのままだと罰せられる、夕暮れ時スモールランプ点灯の走行もペナルティー、それぞれ理由があってのローカルルール、と教えられました。
今はハイビームを常用として市街地をロービーム、それの自動化といった改革案が出て来た様ですが、良く検討してハードウェアとの馴染みを推進して欲しい、と思います。
No.28
- 回答日時:
>ハイビーム使用を…横断死亡96%が「下向き」。
対向車が多い、都市部、市街地の場合、
「96%がロービームのまま走行している」ということでしょう。
別にロービームだから、横断死亡事故が96%」という訳ではないかと。
>ハイビームが原則なこと知ってましたか?
はい。
No.26
- 回答日時:
先日トヨタのディーラーでAQUAのパンフレットを見ていたら、
通常ハイビームで点灯し、対向車や街灯を検知すると
自動でロービームに切り替わる機能の事が書いてありました。
No.25
- 回答日時:
現行車だと、ロービーム標準で、ハイビームにするときにライトの向きを上げる操作をしますが、ハイビーム標準で他者とすれ違う時にロービー
ムにする操作をする様、車の操作そのものを逆にすれば良いのでは?No.23
- 回答日時:
ハイビーム・ロウビームでの死亡率は、関係ない。
歩行者(自転車含む)の方に問題がある。
交通量の多い国道16号線を平気で横断する相模原市民が多い。
すぐそばまで車が来てるのに。あたり屋かと思う。
そして、無灯火の自転車も多い。車のオートライトの義務化より、
自転車のLEDオートライトの強制装着義務化の方が先。
No.22
- 回答日時:
ハイビームのほうが対向車や歩行者に対して危険だと思いますね
よっぽど他の車がいない時間帯や農道でも走らない限り基本ローにしています
そう習った気がするんですが いつからハイが推奨されるようになったのかな
免許更新時にもらうパンフレットには書いてあるのか
(違反なしの軽い講習ではこれは聞かなかったような)
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