信号待ちでヘッドライト消灯

よく見かけるのですが信号待ちでライト消している車があるのですが何か良いことでもあるのでしょうか？

最近の減光やオートライトなどの類の装備がついてるとは思えない車ですので

（1）バルブの寿命を気にしてなら点けたり消したりを頻繁にしないほうが良いと思うのですが

（2）対向車えの配慮として消しているとするなら右左折で来る車にとっては大変迷惑に思えるのですが

先日も小さな路地に入るためにスモールとウインカーだけつけて道路の真ん中（交差点ではない）で右折待ちしている車がありました車幅がわかりずらくよけい危険だと思うのですが

No.13 回答者： noname#8244 回答日時： 2004/10/05 18:19

ライトを消すだけじゃなくエンジン事態を切ってしまうならアイドリング・ストップかと思ってました。

アイドリングストップは環境を考えて動かないときはエンジンを切ろうという考えで海外で始まった運動でＮＹでは規制があります。それが日本にも入ってきているようで、駐車場なのでポスターを見ます。でもライトだけを消す車もいると思います。

私の場合、日本では赤信号の長い交差点で行っていて、そのほかの信号ではやっていません。１はわかりませんが、２は夜だとわかりにくいですね。でも右左折で徐行は当たり前なので、焦って曲がらない限り大丈夫だと思います。対向車のライトで歩行者などが見えにくくなる場合もあります。

ウインカーだけってうのは片方のライトだけっていうのと同じくらい迷惑ですね。その場に合わせて気を配るべきだと思います

参考URL：http://www.env.go.jp/air/osen/gekkan/ta_03-2.html

No.12 回答者： potemkin 回答日時： 2004/10/05 16:51

私も質問者さんの意見に概ね賛成ですが、上り坂等で明らかに対向車に迷惑だと思った場合のみ、特に消灯することはあります。

道路交通法では、夜間は原則すべての照灯をつけなければならないと定められています。信号待ち等でスモールだけ点灯していても違反になります。これは知識として憶えておく必要がありそうですね。

通常の場合信号待ちで、対向車のライトが眩しいと仰る方、車が動き出してしまえば眩しくないのかな？
また蒸発現象に関しては、お互いのライトが上向きだと発生する場合もあると思いますが、下向き同士の真ん中で人が見えなくなったことは今までありません。

参考URL：http://www.geocities.co.jp/NatureLand/2091/dokoh …

この回答へのお礼

ありがとうございます
サイト見ました
道路上ではライトはつけなければならないということですね

お礼日時：2004/10/05 22:00

No.11 回答者： koikoiarare 回答日時： 2004/10/05 14:13

何か良い事があるのではなく、悪い事がおき難いのです。

また、対向車両のドラバーから眩しいです。

自分はライト消す派です。
周りに人影もなく、ライトを消さない方が安全だと思った時は点ける事も有ります。
交差点だけでなく停まったとき（走りだす意思のない時）は消します。
停車中や信号のない交差点で、すぐに走りださない意思表示です。（相手に通じていない場合もあると思いますが）
脇道から出てきた車がライトを消すと、当方（だけではないでしょうが）を確認したと思い安心できます。
また、脇道から出ようとした時ライトの光が見えたので、やり過してから出ようと思うと、一向に通過せず停車車両のライトが点いていた事もあります。

さて、争点は信号待ちですが、眩惑でライト付近にいる通行者等が見えない場合があるので危険だと思います。
ライトを点けている人は目の前が明るくなるので安全だと思うでしょうが、他の通行者やドライバーにはライトで照らされていない部分が見えにくくなります。
曲って来たドライバーからは眩しくて、ライト付近にいる歩行者の発見が遅れる場合が有ります。

車幅がわかりずらいのと有りましたが、スモールランプで十分だと思うし、ライトが点いていると眩しくて、逆に正確な幅がわかりにくいのではないでしょうか？

消す派・点ける派　多数有るのはよく知っています。
自分は消す派なので、消す派なりの主張をしてみました。
ご質問の内容から外れていたらすみません。

No.10 回答者： dd44 回答日時： 2004/10/05 13:50

マナーだと思って消している人が多いのが現状ですが、自分は安全面から「消してはいけない」と思います。

「消さない方が良い」ではなく「消してはいけない」です。

なぜかというと、停車中にライトを消す車の数パーセントかは発進後もライトの点灯を忘れてしまうからです。
これは、注意をすればいいとか、俺は忘れない、といった話ではなく、だれでも点け忘れの危険を予防するために原則として点けっぱなしにするのが必要だと思います。

＃このまえも、相手がライト点灯を忘れていたために、曲がり角で相手の車の接近が予測できずに、出会い頭で衝突しそうになった・・・

両方の主張のメリット・デメリットはこれまでに出ているとおりですが、相手の眩しさよりも、事故を起こさないための原則が優先すると思うのです。。

No.9 回答者： kashi818 回答日時： 2004/10/05 12:45

元々は#6の方の言う通り、消費電力を抑えるためのようでしたが、今は対向車への配慮に変わったようです。

背の高い車（SUV等）が対向車にあるとスポーツクーペタイプの背の低い車などの乗っているとまぶしく感じることがあるようです。

No.8 回答者： yokohama0001 回答日時： 2004/10/05 11:20

私は消すのがマナーだと思っています。

信号待ちで後の車が消していないと『いじわる？』とか思ったりします。バルブの寿命なんてそう変わらないと思うし、右左折の車には車幅灯で十分だと思います。そのためのスモールでは？昔はパーキングってゆうスイッチがありましたが、それは外見スモールと一緒なので、それで十分って事だと思います。

この回答へのお礼

ありがとうございます
人それぞれですね
あとエンジンキーをOFFにするとハザード以外付かなくなるような車がありますライトの消し忘れ防止のため
そのスイッチがありますレガシーインプなど

お礼日時：2004/10/05 12:42

No.7 回答者： n_kaname 回答日時： 2004/10/05 11:00

わたしは自分が対向車のライトでまぶしい時があるので、フォグ程度に落とすようにしています。

指摘のあるように全部消してしまうことは、逆に自分の存在位置を示せず危険だと思うのでしていません。
右折左折する時、まぶしすぎて目を開けていられない時があるので、ハイビームの人とかはちょっと気にして欲しいと思いますね。

No.6 回答者： octagon 回答日時： 2004/10/05 10:51

昔のバッテリーは現在のものと違い、その能力は劣っていました。

その為、夜間、雨の日にエアコンをつけている時など、交差点での停車中はエンジンの回転数も落ちるので充電能力も落ち、無駄な電力の消費を嫌ってライトは消している場合が多かったわけです。

また私自身約40年前の冬、横浜から箱根を越えて山中湖畔の旅館に泊まったとき、厳冬の寒さからの劣化に備え、バッテリーを車からはずして液のこぼれに注意しながら、旅館の玄関にボロ毛布に包んで置いておいた経験があります。

今のバッテリーはそんなことをする必要も無く、おっしゃるとおり交差点では点けっぱなしの方が、他車に自分の車の存在を知らせる意味でもよろしいかと思います。

と言うわけで、交差点でライトを消すのはそういった長年の習慣でつい消してしまう、運転暦何十年の人が多いのではないかと思いますが如何？

この回答へのお礼

ありがとうございます

お礼日時：2004/10/05 11:03

No.5 回答者： honiyon 回答日時： 2004/10/05 10:48

こんにちは、honiyonです。

　フロントが持ち上がっていると、ロービームでもハイビーム状態になります。

　緩い坂で信号待ちしている車のフロントが持ち上がり、ハイビーム状態になっていて、進行方向が全く見えず怖い思いをする事が多々あります。
　私としては停車中にライトが上向いていたら消灯して頂きたいです。

　私は信号で停止した時、そこが斜めでフロントが持ち上がっていると感じたとき、消灯するようにしています。

　こういった質問は過去に何度も出て、消す派、消さない派で激しいバトルを繰り広げていますが、結局はTPOなんだと思います。
　私のケースのように、消した方が安全な時もあれば、消さない方が安全な時もあります。
　運転中は消灯してはならず、消している時に接触事故になったら立場が悪い、という考え方もありますが、　ドライバーには眩惑防止の義務もあります。眩惑の恐れがあったのならば、消灯していても立場が悪くなる事はありません。

　ご質問の状況では、眩惑の恐れはなかったように思えますし、点灯しておいた方が安全なケースだと思います。
　因みに対向車のライトの位置によっては、逆に点灯されていると車幅が見えにくい時があります。(私の場合)
　ライトの光が強く、それが車の輪郭をぼやかしてしまうのです。消灯してもらえれば、こちらのライトが車の全体を映し出してくっきり車幅が分かるのですが。

　繰り返しますが、結局TPOだと思います。消灯/点灯、どちらか一方に統一する事は出来ないと思います。

　、とここまで書いて気づいたのですが、消灯されていると車幅が分かりづらい、という事は車/自転車/バイクであれば必ずライトつけているはずですし、hyakusikimrk2さんが歩行者の場合という事でしょうか?
　スモールは、車幅灯ともいい、車の車幅を示す基準です。それより大きく外側に出っ張っている事はありえないので、そのライトの位置を基準に避ければ接触する事はありませんので、是非参考にしてみてください。
　ウインドウへの背景の写りこみ、バックライトの光等も参考になります。

　参考になれば幸いです(..

No.4 回答者： 1112 回答日時： 2004/10/05 10:41

ＪＡＦサイトから引っ張ったやつですけどどちらの意見も間違った主張をしているわけではないのですが、

最終意見としてＴＰＯとマナー安全面を考えてしなければいけないと思いますよ。

参考URL：http://www.jaf.or.jp/qa/advice/answer/A/A_18.htm