原付自転車で赤信号での矢印のときの二段階右折の方法

締切済

質問者：うっかりさんだよ
質問日時：2018/09/17 08:08
回答数：8件

原付自転車で赤信号の矢印で二段階右折する時、
赤信号のどの方向の矢印で直進すれば良いのかわかりません。左矢印の赤信号か、直進の矢印の赤信号か、右矢印の赤信号のいずれでしょうか？

国道17号の板橋区の志村坂下の交差点では赤信号の左矢印があります。

補足日時：2018/09/17 08:38
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回答 (8件)

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No.8

回答者： lfb89
回答日時：2018/09/17 15:35

言い忘れましたが｡

前の方も解答されていますが､二段階右折は右矢印信号の時は駄目ですよ｡それは右折ﾚｰﾝ用に有るのです｡
ちゃんとした青信号の時にしか出来ません｡
(右へ曲がる丁字路では無理です｡)

そして､田舎では完全に無視している場合が有ります｡

また横浜みたいな直進が第二ﾚｰﾝになる場合でも､第Ⅰ種原付がそれを突っ走っても殆どﾊﾞﾚていないみたいなのではありました｡
ただ､運が悪くて捕まる可能性は有り得ます｡

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No.7

回答者： lfb89
回答日時：2018/09/17 15:27

左矢印で左折ﾚｰﾝが無い場合が有るなら､それは分かりません｡

物理的に左端しか走れないのが原付第Ⅰ種なので､左折ﾚｰﾝが有ったら､強制的に左へ曲がらなくてはならなくなります｡

当然の話ですが､右折ﾚｰﾝなんかには一切入れません｡
｢二段階右折禁止｣の場合は､ぉ直進するしか無いのです｡
(丁字路の場合がそれになります｡)
左折ﾚｰﾝに従わされて左折した場合でも同じなのですが､先でどこかでUﾀｰﾝするか､ﾙｰﾄ変更しなければ､目的地へは辿り着けないのです｡
予め分かっているなら､それを見込んだﾙｰﾄ選択をしておくべきになります｡

左折ﾚｰﾝが発生した場合は直進ﾚｰﾝは第二ﾚｰﾝへと変わるの､第Ⅰ種原付は直進出来なくなるのです｡
よって､直進矢印信号が有っても無関係になります｡
第Ⅰ種原付は､あくまでも物理的に道路の左端に沿って行かなくてはならないのです｡

左折ﾚｰﾝ無しでも左折矢印が有った場合､直進が青になる迄じっとしていれば良い可能性は有り得ますが､左折したい車がすぐ後ろに居た場合､迷惑にはなるかもしれません｡
強引に避けて曲がるのは居そうですが｡
でも四輪で直進待ちしていればどっち道､その後ろの車輌は左へは曲がれない事にはなりますが｡

滅多に見ない左折矢印信号自体について､それは必ず左折ﾚｰﾝが有って存在する物なのか､知識が有りません｡

横浜には左折ﾚｰﾝばかりが連続発生する幹線道路が有り､毎回嫌でも一旦左折させられて､それは骨が折れました｡
地元の人は裏道を使っている事と思われます｡

余談ですが｡

矢印信号無しで左へだけは常時曲がれる様に､信号直前に左折用の短い道が設置されている場合も有ります｡
その場合は､十字路や丁字路と同じなので､直進するか左折するかは選べます｡
赤に遭遇した時､そんな左折用の道が有れば利用して､迂回する手段も取れます｡

左折した先､出口は左折専用です｡
(ｲﾝﾀｰﾁｪﾝｼﾞと同じです｡)
だから左折して合流した後､そっちの道を15ﾒｰﾄﾙぐらい進んでからUﾀｰﾝしますが(片側一車線だから､交差点から離れていて直線ならどこでも出来る)､その頃そっち側の信号が赤に変わってしまう事も有りました｡
そうなると意味が無い｡

元の進路が幹線道路で青の時間が圧倒的に長いので､そっち(左折した方から幹線道路に戻る信号)で赤に引っ掛かるとずっと待たされました｡
そっちの短い青の内にUﾀｰﾝ出来ないなら､大人しく幹線道路で信号待ちする方が良かった話なのでした｡

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No.6

回答者： Walkure1500
回答日時：2018/09/17 11:26

質問者も免許持ってるんでしょ、

右折を行いたい交差点が、二段階右折が出来るのか出来ないのかは別にして、
青信号（赤でも青の矢印で）で交差点の左隅まで進んで右へ進む形で一旦停止して進行方向の信号が変わるまで待ちます、変われば直進です、

此が二段階右折の方法です、

二段階右折をするなら、原付が従う信号は直進のみです、
右方向の矢印も左方向も関係有りません、

尚、二段階右折が禁止されてる交差点なら、右折車線へ移動して右矢印が出れば右折進行です、

左矢印が出てるなら左折のみ原付も出来ます。