No.3ベストアンサー
- 回答日時:
「横滑り防止装置」は通常カーブする際にアンダーステア(カーブを曲がるとき外側に膨らむこと)やオーバーステア(カーブを曲がるとき内側に巻き込むこと)等のなどの車が不安定、危険な状況を検知すると速度等を抑制し、車体の状態を安定させる為の装置であって、雪道を安定走行させる為の物ではありません(全く無効ではないがそもそも目的が違います)。
雪道で4WD車の方が良い理由は、4輪全部で駆動する為にグリップが低い道での発進性や走破性の確保がしやすいからです。
雪道走行を前提として購入を考えているならお奨めするのは4WDの方となります。
回答ありがとうございます。
横滑り防止装置よくわかりました
正直、この機能ってなくてもいいのかなってのがわかってよかったです。
4WDも雪道を走る事が多いので有りだとは思うのですがそうは言っても2ヶ月位しか雪道を走らないのでその日数だけに高くなっても4WDにしないといけないのかな?とも思ってます。その分スタッドレスの質を上げたらどうなのかな?とかも思ったりしますし。
少し検討してみます。
No.5
- 回答日時:
凍結路面には有効です。
4WDが有効なのは凍結した坂道、凍結した轍からの脱出、新雪が降り積もった駐車場などからの脱出。
一旦スリップしてしまえば4WDも変わりませんが、でも4WDであるという安心感も加えて、4WDを買っておいた方が後悔が少ないと思います。
回答ありがとうございます。
4WDで良い車があればいいんですけど正直中々良い車は少ないですね。
4WDも視野にいれて検討してみます。
No.6
- 回答日時:
滑らないが のぼらない。
それと雪道で4WDが安全な理由は
駆動時も4つのタイヤ
それ以上に減速時 アクセルを抜けば エンジンブレーキが4つのタイヤに掛かるので挙動が安定します。
横滑り防止装置は 横滑りしないのでは無いです
タイヤのグリップ以上の慣性が働くと 制御不能で滑ります それは4WDでも一緒ですが 安定度は4WDの方が上です。
No.8
- 回答日時:
>凍結した路面に横滑り防止装置は有効なのか教えてほしいです。
あまり効果的ではない。
カーブにオーバースピードで進入した時のサポートデバイスですから。
>雪道は4WD車がいいのでしょうか?
アップダウンがある地方なら4WDが走りやすいです。
坂道発進においては4WDにサッと軍配が上がりますが、
ほぼ平坦な街中走行などであれば、FFでも問題ないです。
鉄チェーンを携行すれば走り切れます。
解答ありがとうございます。
坂道は殆どないです。凍結箇所の方が心配ですね。街中は除雪がしっかりしてるので心配なのは通勤の1/3位でしょうか。安全性能ってそんなに必要ないんでしょうかね?少し検討してみます。
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