No.5ベストアンサー
- 回答日時:
コスパの高さと実用性でしょうね。
たまにルーフに太陽光パネル装着して走行している車両を見かけますが非常用しかも予備的な電力しか得られないと話てくれたドライバーがいました。別に太陽光パネルに頼らなくでも【走行充電】と言った方法で電力を賄える方法が有ります。よくキャンピングカーの電源供給なんか走行しながら電力を生み出すやり方を太陽光発電が世に知れ渡る以前から有りましたので新たに太陽光パネル付けて走行しなくても良いと思います。今の技術では、その思想に添える段階ではない。
それより、フォルムやデザイン、スタイルの提案のきれいさ、
そっちが勝る?
ありがとうございました。
No.10
- 回答日時:
他の方の紹介のサイトにも有りますが、倍ほど発電できるソーラーは有ります。
一般市販のソーラー(PV)は、変換効率20%程度ですが、ガリウム砒素とかを使うソーラー(PV)ですと変換効率40%も発電できる。
これらは。人工衛星・ISSとかには使われるが、一般市販には販売されない。
回収できる保証が全く皆無だからです。
毒物を市場でばら撒く売り方は出来ないのです。
震災や台風でソーラーが壊れたNEWSを見たと思います、いくらリサイクルを完全にしても、自然災害や事故に成れば回収は無理だからです。
何を回収する目的として、非効率なのでしょうか。
消費した分を回収する機構の話しでは無いです。
毒物 ← この跳んだ比喩、何なんでしょうか?
ばら撒く売り方 ← ? 飲酒時の投稿ですか?(程良い頃合いで、お茶に切り替え興奮を冷ましましょう)
ありがとうございました。
No.9
- 回答日時:
限られた面積ですから、本当に少ない電力しか発電できません。
自動車を動かしたり、家の電気に足すと言う事も接続の点で面倒と言う事も有ります。
ソーラーカーレースの参加車は、殆ど車体全体がソーラーですが、走行する電力は95%が前日の商用電源による充電です。
ないよりまし程度の面積しかないのです。
某TV番組の、◎△DASHとかのソーラーカーも、商用充電による走行が99%です。視聴者を誤った概念に誘導する悪い番組でした。
No.6
- 回答日時:
ちょうどの記事がありました。
「航続距離を延ばすのに効果的!? なぜルーフのソーラーパネルは普及が進まないのか?」
https://bestcarweb.jp/feature/column/265065
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すみません。その屋根のソーラーパネルで作られた電力のみで全て賄うという意味ではありません。