AT車について 私は運転中、車が完全停止する前にDからNにする事が癖になってます。 Dのままでフット

AT車について

私は運転中、車が完全停止する前にDからNにする事が癖になってます。

Dのままでフットブレーキを踏んで信号待ちは、なんかATに負担がかかっている気がして仕方ないので、必ずNにします。

実際、止まるまでのDからNにすることは車に良くないのですか？

信号待ちでもDのままで、要するに最初から目的地に着くまでDのままの方が良いのでしょうか？
また、CVTでも同じくでしょうか。

よろしくお願いします。

No.3 回答者： ashitahatennki 回答日時： 2022/11/19 17:23

ランクル旧型　

ブレーキー踏む時、停車する前からDからNにする人はおります。
負荷が減りブレーキー楽だそうです。
運転を変わって試すと、ＡＴトランスミッションが自動制御されて
ないタイプ、常に、なんかだ～んとしてる。

そこで
私の現代の自動車に乗せると別物だと気が付きます。
アクセルはなせば
自動シフトチェンジし良い感じで
減速するのでエンジンブレーキーかかりながら
ブレーキーがふめます。

基本Ｄで良いわけで、気に食わない欠点を補助する。
その自動車の特性もあるのでしょう。

この回答へのお礼

Dのままで慣れるように頑張ってみます。ありがとうございました。

お礼日時：2022/11/20 23:15

No.2 回答者： ogi_3 回答日時： 2022/11/19 17:21

特にＤのままフットブレーキでも、車（のトルコン）に負担は掛かりません。

勿論Ｎに切り替えてフットブレーキを掛けても全く問題ありません。
どちらでも構いませんので、これまでの運転方法に慣れておられれば
特にそのままで構いません。

この回答へのお礼

Dのままで慣れるようにやってみます。ありがとうございました。

お礼日時：2022/11/20 23:15

No.1 回答者： q0_0p 回答日時： 2022/11/19 17:18

Dのまま

この回答へのお礼

ありがとうございました。

お礼日時：2022/11/20 23:14