おしえて

車の前のタイヤなんですが、後ろのタイヤと交換した方がいいでしょうか？車について詳しくないので教えて

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質問者：あいむむ
質問日時：2023/04/22 13:22
回答数：10件

車の前のタイヤなんですが、後ろのタイヤと交換した方がいいでしょうか？

車について詳しくないので教えていただければと思います。

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回答 (10件)

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No.10

回答者： omae-ahoka
回答日時：2023/04/23 08:10

正直なところ

交換する時に、前と後ろ4本とも交換したいのならですね。
お金持ちは、後ろは山がいっぱいあっても気にしない人には問題ない。
一般市民は、全て、減って交換時期になって交換したいですよね。

毎日の走行距離が多いひとは、前だけ交換すればいいかな。
タイヤも賞味期限が一応あるからね。
前3年で2回、後ろ6年で１回となれば、後ろのタイヤがちょっと賞味期限がね。ちゃんとローテーションしていれば4年半で交換になるのかな。賞味期限ギリギリなのかな。

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No.9

回答者： fxq11011
回答日時：2023/04/22 18:30

タイヤのロ－テーション、ごくあたり前の常識なんです。

前輪は操行のため横グリップを頻繁に使います、その都度横滑りしています。
さらに制動（ブレーキ）時は前輪の荷重が大きくなり、摩擦力が大きくなります。
ということで、どうしても前輪の摩耗が早くなります。
前輪でも左右では運転の癖等で若干の差が出ます。
そこで登場するのがタイヤローテーション、タイヤの位置を変更して大きく片べりにならないようにする。
バイアスタイヤ時代はX交換がもっぱら、前・後輪をX状態に左右を入れ替えて装着。
ラジアルタイヤが主流の現在は左右はそのままでの前後での入れ替え。
でも最近の取り扱い説明ではラジアルでも、回転方向の指定がなければXローテーションで説明されているようです。
片ヘリが激しくタイヤの直径の差が大きくなるとデフが常に作動し続けることになります、特に４ＷＤでは。

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No.8

回答者： Blueskylonely
回答日時：2023/04/22 18:06

大衆車の多くはＦＦ車なので、前輪の摩耗が早いので、前後の入れ替えすることで、長持ちさせることができると取説などに記載があるかも。

私の車の取説にはそう書いてあります。

そうであれば交換が良いです。

多くは車検時に説明と作業をしてくれるはずです。

格安車検などは経験がなくわかりませんが、ディーラーや一般のの整備工場では、説明と交換をしてくれます。

特のワイドタイヤの内減りがあるときも、裏返しと言ってホイールから外しインとアウトを入れ替える方法もある。高額なタイヤなので節約方法として整備工場ではやってくれます。ただし、インとアウト指定があるとＮＧ。

FF車なら前後の入れ替えでタイヤの延命も良いと思う。
自分でやればお金も掛からないから良いことです。