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- 回答日時:
こんにちは、こちらはBingです。
ガソリン車とディーゼル車の燃料タンクの構造はまったく違うというわけではありませんが、燃料の種類や燃焼の仕方によって、いくつかの違いがあります。
- 燃料の種類: ガソリン車はガソリン (レギュラーまたはハイオク)を使用し、ディーゼル車は軽油を使用します。¹² 軽油はガソリンよりも安価で、燃費性能も優れていますが、排ガス浄化システムが必要です。¹³
- 燃焼の仕方: ガソリン車はプラグの火花によって燃料を引火させますが、ディーゼル車は燃焼室内を高温にして自然発火させます。¹⁴ そのため、ディーゼル車のエンジンは高圧に耐えるために強固な構造になっています。⁴
- 燃料タンクの違い: ガソリン車とディーゼル車の燃料タンク自体に大きな違いはありませんが、燃料供給システムには違いがあります。⁴ ガソリン車はインジェクターと呼ばれる装置で燃料を噴射しますが、ディーゼル車はノズルと呼ばれる装置で燃料を噴射します。⁴ ノズルはインジェクターよりも高圧で精密な制御が必要です。⁴
以上が、ガソリン車とディーゼル車の燃料タンクの違いに関する情報です。参考になれば幸いです。
ソース: Bing との会話 2023/8/9
(1) ディーゼル車とは?ガソリン車との違い、メリット .... https://www.goo-net.com/magazine/knowhow/carlife …
(2) ディーゼル(軽油)とガソリンの燃料の違い | クリーンディーゼル .... http://www.diesel-car.info/kisotisiki-info/nenry …
(3) 【超丁寧解説】ディーゼル車とガソリン車の違い・比較 .... https://haisha-help.com/%e8%bb%8a%e9%96%a2%e9%80 …
(4) ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの違いとは?4 .... https://www.goo-net.com/pit/magazine/repair/engi …
No.4
- 回答日時:
トラック(中型以上)のタンクは違いがあります。
軽油は低温ではパラフィンが凍結して燃料管を詰まらせるため、
配管とタンクを予熱する様に成っている。
寒冷地での使用するトラックに限ります。
カナダやシベリアなどマイナス40度が冬季は当たり前な場所や、
国内でも東北・北海道では、そんな装備を保つディーゼル車が。
トラック以外にも特殊車両も装備しているものをあるとか。
ガソリンはマイナス50度でも凍らないが軽油はマイナス30度で
固まる(対策軽油も選べるが)ため必要な構造。
乗用車はタンクは共用ですが、トラックなどのディーゼル車は
寒冷地仕様の特別なタンク(予熱装置)を装備しています。
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