No.4ベストアンサー
- 回答日時:
コンパクトカーですが、ターボでなくていいと思いNAを購入しました。
後でターボの乗る機会があり、ターボにすればよかったと思いました。
せっかちなので加速がいい方がよかったです。
乗り方、性格によるので、試乗して自分の感触と予算で決めた方がいいです。
人それぞれなので、人の話聞くだけでは分かりません。
どっちかが絶対にいいのならそれしか売っていないはず。
ターボもNAも売ってらのは、どちらも一長一短があるからです。
「自分に合う車」が1番いいです。
実際に、試乗して、自分の感触と予算、ですか。
「自分に合う車」
ターボ付きは、ちょっと”バカにならない”と、違和感かもしれません。(汗;
ありがとうございました。
No.21
- 回答日時:
何を持って楽しいと思うのか?ということです。
1BOXなんか楽しいというより【楽】(らく)なところはあるかな。
例えば、アルトワークス(今でもあるのかな?)に、足回りを入れて峠を攻めると楽しいと思う人もいるかな。下りならGTRを煽って楽しんでる人もいるかもね。でも、違法ですからね。
道交法を守ってる限り、ターボが楽しいとは思わないんじゃないのかな。
そんなに飛ばす気は、ありません。
力不足を補えないかなぁ、・・・と。
力不足を補ったら、楽しいかも、と。
(何か、ターボ車というと、楽しいイメージです)
ありがとうございました。
No.15
- 回答日時:
質問者様
良い質問ですね
必要であるかとのお尋ね
あれば楽しいですね
自転車を見比べて見ればいいですね
普通と電動をですね
楽しいかって?
楽しいに決まってるのですね
問題は先立つものがですね
これに尽きますね
やっぱり、お金ですか。(溜息
ターボが付くと、本当に、高価。
自転車とアシスト自転車というよりも、原付と原付二種(小型二輪)といった感じではないでしょうか。
(原付二種は、維持費に関しては、原付と変わらない。大きさも原付程度。しかし、パワーがあります。 が、高価です。二輪免許も必要)
ありがとうございました。
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