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A 回答 (10件)
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No.10
- 回答日時:
#3です
市販の磨き剤を購入したら?、
2000円前後で買えます、紫外線カットコート剤も付いているのが多いです。
磨き剤(おそらく乳液のコンパウンド)と木綿(ネル・コットン)ウエスで磨けば良いです。
だいたいヘッドライト左右で2時間程度磨くと綺麗になります。
プロは、時間が大事ですから、コンパウンドは荒・中・細・仕上と段階で磨きますが、市販のクリーナーは細だけでしょう。
それでもアマチュアは良いのです、時間はたっぷりありますから。
1年で曇ったら、又磨けばいいのです。
ヘッドライトユニット交換なんて、大衆車でも数万以上、外国高級車なら30万も50万します。
現実的に、磨き剤で充分です。
No.9
- 回答日時:
素材も表面処理も違うのではないかと思いますが、素材は同じなのかもしれない。
他の回答にあるように素材が変色するものが使われています。それを表面処理で抑えているのですが、変色は素材そのものがします。(表面に近いほうが変色しやすいようですが)
なので表面を削っても、それほどキレイにはなりませんし、表面処理がなくなるので、その後の劣化は激しくなります。
なので長く乗るならヘッドライトユニットの交換がおすすめです。
透明カバーだけ変えれるようにすればよいのですが、金儲け主義かは分かりませんが一式全部交換しなければならないようです。
このあたり、世話になってるクルマ屋にどうするのが良いかを相談してみるのが良いと思います。
No.7
- 回答日時:
ディーラーの無償研磨があるけど、半年で黄ばんで出来ます。
有償の方がお勧め。
自分で磨くのは、お勧めしない。
例えば、ティッシュに研磨剤付けて磨くと、ティッシュで傷がつきます。
No.6
- 回答日時:
ヘッドライトの黄変は、ポリカーボネイト樹脂の表面のクリアコート塗装部分が、紫外線で劣化したせいです。
なので、素材ではなく、使用状況の差です。磨き材はたくさんありますが、クリアコートを削りすぎない程度にするのが肝心です。ピカールも有効です。究極は、クリアコートを研磨してはがしてからの、クリア再塗装です。
![「車のヘッドライトの黄ばみについて」の回答画像6](http://oshiete.xgoo.jp/_/bucket/oshietegoo/images/media/7/542243662_66939dfae131a/M.jpg)
No.4
- 回答日時:
素材の劣化が内部まで至っていると、表面のみの対処で改善しないこともあります。
友人が以前にヘッドライトクリーナを使っていましたが、インパクトの先にバフを付けてピカールで研磨した後にクリーナー仕上げをして、随分改善したことを記憶しています。
No.2
- 回答日時:
使用部材の紫外線による変色ですね。
ネットで検索すると落とし方の解説がたくさんみつかります。
Googleなどで「ヘッドライト 黄ばみ取り」といった簡単なキーワードで検索してみてください。
参考まで。
No.1
- 回答日時:
車のヘッドライトカバーに使われている材質はポリカーボネートと呼ばれるプラスチックです。
これは紫外線(おもに日光による)が当たったり、ヘッドライトが出す熱で劣化し、黄色く曇ってきます。劣化による曇りは、磨いても落ちません。表面のコーティング、洗車の程度、駐車場所(日光を遮る屋根があるか否か)によって持ちが違ってきます。
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