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1.運転中後輪が横滑りを始めた時は、ハンドルだけで車体を真っ直ぐ保つことは難しいので、ブレーキペダル

締切済

質問者：陰キャマン
質問日時：2024/07/19 15:06
回答数：9件

1.運転中後輪が横滑りを始めた時は、ハンドルだけで車体を真っ直ぐ保つことは難しいので、ブレーキペダルを踏んで車体を立て直すようにする
2.高速を走行中、激しい雨が降り出してハイドロプレーニング現象が起きそうになったので、車の少ない車線を通行した

3.駐車禁止の場所で人待ちのために停車した

4.一時停止の標識があっても停止線がない交差点では、安全が確認できるところまで進行して止まる

5.運転者が運転席にいれば、人を待つための停止は停車とみなされる1.運転中後輪が横滑りを始めた時は、ハンドルだけで車体を真っ直ぐ保つことは難しいので、ブレーキペダルを踏んで車体を立て直すようにする

これらが違ってたのですが
どこが間違ってますか？

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回答 (9件)

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No.9

回答者：風邪の股三郎
回答日時：2024/07/20 19:21

1.サイドブレーキを目一杯引きアクセル全開で逆ハン切りながらドリフトして車体を立て直すw

2ハイドロプレーニング現象が起きそうになったので、アクセルを離して神に祈りながら運命を委ねる

3駐車禁止の場所で反則切符を切られるのは道交法に疎いアホだけ

4一時停止の標識があっても停止線がない交差点は警察が停止線を引き忘れた

5運転者が運転席にいれば例え駐停車禁止場所でも反則切符を切る事が出来ないw

あとここで道交法を質問するのは野暮
ここは法律に著しく疎い人間しかいないから全くもって参考にもならない

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No.8

回答者： omae-ahoka
回答日時：2024/07/19 20:44

1、2はそもそも論ね。

そういうことになるような運転はするな。

3は、人のせいにするな。

4は、悪いのは警察。

5は、猫を乗せダッシュボードになめ猫の免許証を置いていたら問題ありません。

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No.7

回答者： fxq11011
回答日時：2024/07/19 19:49

１ブレーキペダルでは車体の立て直しができません・

ブレーキで可能なのは停止するだけなんですが、すでに横滑りを初めている状況では、停止すらできません。姿勢変化がより大きくなります。
２車の少ない車線、のほうが水の膜が厚くなっていると考えたほうが正解。速度を落とすしかありません。
3、人待ち、ではなく人の昇降、荷物の積み下ろしの実際の行動で５分以内が例外。
４安全が確認できるところはすでに交差点内、が多いです、直前で停止、その後徐行しながら安全確認なんです。
５、その通り、言葉では停車ですが、駐車に該当しない例外規定には該当しませんりっぱな駐車です。

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No.6

回答者： k-841
回答日時：2024/07/19 18:43

1. 色々ツッコミどころ満載な問題文ですが、まず後輪が横滑りを始めたときには必ずしもハンドルだけで車体を真っすぐに保つことが難しいというわけではありません。

また、横滑りを始めたときはブレーキペダルを踏むと逆効果の場合もあります。要するに、この問題文は「横滑りを始めたら必ずブレーキを踏め」と言っているわけですから、それは誤りです。
2. 意味が分からない。速度を落とす以外の対応はありません。
3. それは停車ではなく駐車です。
4. 道路交通法第43条に、停止線のない場合の一時停止位置は交差点の直前と明記されています。
5. 3と同じです。

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No.5

回答者： 2332z33
回答日時：2024/07/19 16:20

１，カウンターを入れることができないならば、ハンドルをしっかり持ってペダルから足を離してショックに構える。

素人にスライドコントロールは出来ません。
２，スピードをおとす。
実際には重量の有るトラックが水膜の出来ている路面での排水力は最強です、昔サーキット帰りに溝の少ないタイヤで８０km位でもハイドロを起こす大雨の時でもトラックのタイヤ跡に自車のタイヤを入れるとハイドロを起こし難くなるので使っていました。あくまで、裏技ですので自車のタイヤ位置を把握できない人には危険です。