A 回答 (28件中11~20件)
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No.18
- 回答日時:
効率が悪いからでしょ。
今は、インバーターで自由に変圧出来ますからね。
電動発電機は列車などに搭載されたりしています。
目的は、変圧器の代用です。
他には、実験室などでのピュア電源を提供します。
No.15
- 回答日時:
>しかし電気で走るので、電気自動車です。
「電気自動車」とは、「バッテリーに充電してモーターで走る自動車」の事です。
https://www3.nissan.co.jp/first-contact-technolo …
勝手な用語を作り出さんでください。
「ガソリンで発電機を回して、発生した電気でバッテリーを充電して走る車」をハイブリッドと呼びます。
これだけの事を理解できないの?
まぁ1031件も質問していて解決数は250件だから、その程度の能力と理解は出来ました。
No.14
- 回答日時:
発電機を載せたとしても、それだけで発電するわけではありませんよ。
発電機を動かす為の動力が必要です。
純粋な意味での「電気自動車」は外部から(つまり家の電源など)から電力を得て充電しています。
また、ハイブリッドの場合は、電気自動車にガソリンを動力としたモーターを取り付け、それで充電しています。
No.10
- 回答日時:
搭載している発電機を何らかの動力を使って回す事で発電し、その発電した電力を使って自動車を動かすという事は、大元の動力源は電力ではなく、「発電機を回すために使っている(電力以外の)動力」という事になります。
大元の動力源が「(電力以外の)動力」なのですから、それは「電気自動車」とは言えません。
例えば、ガソリンエンジンを使って発電機を回して発電した電力で動く自動車であれば、動力源はガソリンエンジンという事になりますから電気自動車とは言えません。
従って、電気自動車と呼べる自動車とは、(回生ブレーキのようなものを除き)発電機を搭載していない自動車という事になります。
No.9
- 回答日時:
普通のモーターがありますよね。
電気をいれれば回ります。これ、反対もできるのですよ、モーターをまわせば発電できます。
EVにしてもHEVにしても原則時に駆動用モーターをブレーキに使うのですよ。それで発電もします。これが回生ブレーキというものです。この回生ブレーキで得た電気は蓄電池に充電されます。
ですので電気自動車に発電機はちゃんとついていますよ。
車輪を動かすモーターがそのまま発電機になります。
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