車のエンジン警告灯が点灯したらどのぐらい運転しても大丈夫でしょうか？ 昨日の仕事帰りにエンジンをかけ

車のエンジン警告灯が点灯したらどのぐらい運転しても大丈夫でしょうか？
昨日の仕事帰りにエンジンをかけた時にオレンジのエンジン警告灯が点きました。その時はそのまま運転して帰宅し、駐車場で再度3〜4回ぐらいエンジンをかけ直しましたが、もう警告灯は点かず。運転中も異音などの違和感はなく、その前兆もありませんでした。

警告灯が点灯すると車検に通らないので一度整備工場に見てもらうつもりですが、やはり仕事があるので直ぐという訳にはいきません。せめて1週間ほどは通勤で車に乗りたいのですが…

あとオートバックスなどでも警告灯のチェックと修理は可能なのでしょうか？　私は毎回コバックに通っているのでそこで見てもらう予定なのですが…。

No.16 回答者： サイクリスト 回答日時： 2025/04/26 13:34

気楽な事をおっしゃってます

緊急入院です
致命傷になるかもです

No.15 回答者： irisin 回答日時： 2025/04/26 11:07

車は、コールドスタートでエンジンを始動してその際に警告灯が点灯してセルフチェックして致命傷のような問題がないとどんどん消えていきます。

走行中のエンジンの警告灯が点灯したりした場合、熱による影響などもあるので路肩とかに寄せるとかするとかどこかのコンビニのお客様駐車場に入るとして、再始動をします。

その時に、セルフチェックで消えていれば走行は可能です。

リンプモードで速度を出さずに自走できる事もあります。

車にはECU（エンジン・コントロール・ユニット） という車載コンピュータが搭載されていて、基本警告灯が点灯した時にその重要度と言いますか深刻度によってECUにエラーコードが記録される事があります。

故障診断機をダッシュボード下などにあるOBD2コネクターに挿し込み故障診断をするか、AmazonなどでELM327スキャンツールを接続しスマホとブルートゥース接続して故障診断アプリでエラーコードをチェックしたり、イレースで消去もできたりします。

相談者様の現在の状況ですと、すでに警告灯が点灯しないので後はECUのエラーコードを調べて英数字をネットでググればどこが悪いとわかります。


■参考資料：エンジンの調子を調べる方法 - ハイブリッドカー30プリウスの故障診断をスマホアプリCARISTAでやってみた



■参考資料：30プリウスのブレーキ、ABS警告灯とが点いた故障はどうなるの？
https://blog.goo.ne.jp/timerunner/e/6592258f76fe …


上記は私の8年前に福岡トヨタでTバリュー認定中古車で買った30プリウスが1年目に警告灯が点灯し故障診断をしてもエラーコードがなかったのに、2年目にまた点灯し、その後夜には点かなくないでも故障診断でエラーコードがあったのでディーラーの営業マンの携帯に電話して入庫予約をとって無償パーツ交換してもらった事例です。

エラーコードは、自分の判断で消す事もあったりしますが、基本故障ですぐにまた点灯するとか起きない事もあるので内容によってはディーラーにて診てもらった方が無償修理などでお得になるケースがあり、むやみにエラーコードは消さない方が良い感じがあります。

国産車なら1回3千円、外車だともっと高い値段で町のどこにでもある小っちゃな修理工場でも故障診断はしてもらえますよ。

普段車検を受けている修理工場とか車検専門店に相談すればさっと診てもらえたりします。

オキシジェンセンサー（O2センサー） であれば、基本エンジンが燃焼状態を把握できないという症状ですので、燃料をエンジン破損防止でリッチ状態の濃い燃料を噴射するので燃費が悪いくらいの悪影響は出るくらいです。

脱着で専用工具が必須となりますのでまあDIY交換はされない人が多いとは思います。

＞せめて1週間ほどは通勤で車に乗りたいのですが…

大丈夫だと思いますよ。

車のガソリンエンジンは、特定のパーツが故障するとエンジンの様子をECUが把握できないという理由でエンストし再始動ができない構造になっています。


■参考資料：車検業者の選定方法と、エンスト故障した古い車の修理事例
https://blog.goo.ne.jp/timerunner/e/52b8c7aceaf0 …


上記は私の家族が車の乗り替えが好きでないので新車で買った車に乗り続けて19年とか乗車検だったか福岡市内のショッピングセンターの1番混み合う立体自走式お客様駐車場の出入り口前の平置き駐車場で1台空いたのでハザードを点けてバック駐車しようとしたらドンとエンストし再始動できなくなり車検を受けた工場に入庫予約した時の事例です。

家族の車を車検見積にもって行く際に一旦停止で2回エンストして再始動したのでおかしいと感じて相談したら、「それはISCVだと思います。 エンストしてもすぐにセルを回せば再始動できるでしょ？ 清浄すれば直ります」 と言われたのでタイミングベルト交換で入庫するので一緒にお願いしました。

その清浄で外した際に不具合があったみたいで、でもとりあえず戻しておいたらしくて、エンストして再始動できなくなるとは予想できませんでした。

YOUTUBEとかで清浄する様子とかの動画もあったりしますが、再始動できなくなるパーツの1つですので最初から新品に換えておけば良かった気がします。

そんな感じで不具合があって、変に外して清浄したとかそういう時にエンストして自走できなくなるパターンだったりしますので、普通にコールドスタートでエンジンが始動でき警告灯が点かないのであればしばらくは走っても大丈夫だと思います。

ただ、車を所有している人ですと基本ELM327スキャンツールとか安いので持っておき、さっと故障診断するとかはした方が良いと思います。

なぜかと言いますと警告灯が点灯してディーラーに入庫予約をとってわざわざ診てもらってもエラーコードがないとどうしようもない。

No.14 回答者： okum 回答日時： 2025/04/26 08:17

とりあえず電話でディーラーなどに問い合わせて、折をみて点検して貰えばいいじゃない。

No.13 回答者： QoosansanAi 回答日時： 2025/04/26 07:26

スマアシセンサーしばらく走行しても大丈夫だと思いますディラーで確認してみたらいかがでしょうか

No.12 回答者： justinHeeHaa 回答日時： 2025/04/25 19:58

元整備士です。

おそらくO2センサー

https://221616.com/car-topics/20230719-1/

こちらのサイトにO２センサーの詳しい解説がありますので読んでおいてください。
O２センサーの不具合であるのなら、そのまましばらく走行しても大丈夫です。
本当にO2センサーだったらの話です。

No.11 回答者： bathbadya 回答日時： 2025/04/25 18:12

１００ｋｍ

理由
ガソリンスタンド（サービスステーション）の距離が、最大でその距離だから。
点灯しても、次のサービスエリアまでたどり着ける。

No.10 回答者： kan3 回答日時： 2025/04/25 11:07

黄やオレンジのエンジン警告灯は、暫くは大丈夫。

1度点いても、次に消えてる等は「O2センサ」とかの故障が非常に多い。
（次第に良く点くようになったりもする）

O2センサ故障ならば、走行には大きな影響は少ない、排ガス浄化装置が故障で、触媒劣化が早まるかも？。

機械を触れる人なら、OBD2で調べ、故障個所を確認して、自分で交換することも可能。

私は、自分でインパネ内の隠しコマンドで調べて、純正の「O2センサ」が高価（約20000）だったので、ボッシュの汎用品（全メーカー・全車対応6000円）を買った。（配線を付属の専用BOX内で入れ替える）

あれから10年10万km走ってますが、2度ほど専用BOX内での接触不良が有った。（半田を使わない、素人向けの専用配線変換BOXなので、耐久性が悪い、ボッシュの汎用を使うなら半田した方が良いよ！）

走行が数年・50000㎞位から、O2センサは消耗品並みに壊れるようです。

No.9 回答者： localtombi 回答日時： 2025/04/25 10:14

オレンジのエンジン警告灯と言っても、種類がいくつかあります。

基本オレンジは、黄色や青の警告灯よりも深刻度は大きいので、まずは何の警告灯だったのかを整備マニュアルで確認してから、ディーラーなどに行った方がいいですね。
警告灯がいったん消えても、誤作動だったのか前兆なのかが分かりません。
＞オートバックスなどでも警告灯のチェックと修理は可能なのでしょうか？
何の種類の警告灯だったのかの判別が必要です。
場合によっては部品の取りよせとか、カーショップでは手に負えない部類とかもあります。

No.8 回答者： one12 回答日時： 2025/04/25 10:01

自分の場合。

警告灯が出たりでなかったり状態だったのですが、念のためディラーで簡易点検してもらい問題ないと帰ろうとした時にエンジンかからくなりました。
ディラーで動かなくなりある意味ラッキーでした。

原因はエンジンコントロールの電子基板の不具合でした。
今の車はエンジンなどメカニカルの部分と電子部品の不具合を両方があるので、簡単チェックでわからない実情です。
点検する時はメカニカル以外に電子機器もしたほうが良いですよ。

No.7 回答者： 天竜川の竜 回答日時： 2025/04/25 09:36

車のランプを識別なら、次の3種類をまず覚えることです。

●　赤色のランプは、非常に危険な状態を表示です。
すぐに車の走行を中止して、車の点検に出しましょう。

●　橙色のランプは、危険では無いが、長距離・長時間の走行には向いていませんから、適当な距離・時間・操作などで、橙色のランプの消灯に心掛けましょう。

●　緑色のランプは、エンジンの状態や、車の状態を表示をしていますから、運転・操作に必要な情報等の参考にしましょう。