これは通勤手当規定としては不適でしょうか？

現在わが社の通勤手当としては公的機関ではなく私的交通手段を使う場合（自転車、徒歩、バイク、車等どれでも一律にしています）、会社から自宅までの「直線距離」で２km以上は通勤手当を支給してますが、これは不適でしょうか？
本来ならば実際の通勤最短距離を測れば良いのですが、そうもしてられないので地図で会社からの直線距離を測りｋｍに応じて支払っています。
これって適切じゃないですか？
もっといい規定があったら知りたいです。
どうぞ宜しくお願いします。

No.3 ベストアンサー 回答者： kamehen 回答日時： 2005/11/21 15:14

カテゴリーは税金となっていますが、税金上の問題ではなく、むしろ労働法上の問題では、と思います。

ただ、労働法上では、通勤手当というか、通勤費用は、本来は従業員本人が負担すべきものとされていますので、必ず支給すべきものではなく、就業規則等で特に定められている場合に限って、賃金として取り扱うべきもののようです。
ですから、会社でそのように定められているのであれば、特に問題はないものと思います。
ただ、従来は直線距離ではなく、実際の通勤最短距離であったものを変更するものであれば、不利益変更に該当して、問題になるのでは、という気がします。

この回答へのお礼

ご返事早々にありがとうございました。
なるほど、という感じでした。
参考になりました。
特に以前通勤最短距離ではなく最初から直線距離なので問題にはならないと思います。
お世話様でした。

お礼日時：2005/11/21 16:15

No.4 回答者： siba3621 回答日時： 2005/11/21 18:06

税務上は、距離と金額により次のように非課税金額が定められています。

マイカー・自転車通勤者の通勤手当
http://www.nta.go.jp/category/kakutei/kanpu/2585 …

例えば、通勤距離が２Ｋｍ以上１０Ｋｍ未満は、４，１００円となっています。
この金額を超える場合は、給与所得として課税されます。
この様な制限があるので、その差異に注意することだと思います。

この回答へのお礼

ご返事ありがとうございました。
参考になりました。気をつけたいと思います。
お世話様でした。

お礼日時：2005/11/22 09:32

No.2 回答者： hirumin 回答日時： 2005/11/21 14:54

社の規定として決まっていることであれば、適切だと思います。

会社までの実測距離などという規定を作ってしまうと、実際は近くてもあえて遠回りして2kmを越えるルートで申請されてしまうことも考えられます。
そのままの規定で宜しいのでは？

この回答へのお礼

ご返事早々にありがとうございます。
自分としては、馬鹿正直なところがあって、本来は実際通る道が筋だろう。みたいな所にこだわってしまってます。
ただ、実際、運営上はいちいち実際の道を測るのも手間が掛かり過ぎるような気もしてますので二つの間でどうしよう？見たいな感じで悩んでるところです。
お世話様でした。

お礼日時：2005/11/21 16:20

No.1 回答者： ooooooooooooo 回答日時： 2005/11/21 14:53

　うちの会社は、自転車・徒歩・バイクは？？？でマイカー通勤の場合ですが、２km以上は同じで（これは非課税基準を参考にしているからでしょう）、距離は実測距離です。

　その際の基準も、細い路地は避け安全な広い一般的な道路を使っての実測距離となっています。
　距離の測定は、経路図を付けて本人申告で、総務担当者が、地図・近隣の他の人との比較などで、承認されています。

　地図上での直線距離だと、近距離だとかなり短くなりそうですね。
　毎月の金額なのでバカにできない金額になりそうですね。

この回答へのお礼

実際に測るとどうしても微妙なところが出てくるので、会社から同心円で直線距離だと比較的はっきりするのでそうしているので悩むところです。
お世話様でした。

お礼日時：2005/11/21 16:26