素朴な質問ですが、私は今原付2種(1台のみ所有)に乗っています。日頃の生活では通勤やツーリングなど、今の所満足していますが時々ツーリングをしていて、400ccクラスのバイクと遭遇すると、「いいなあ~、早いし気持ちよさそうやなあ。」「帰り、疲れたときに高速乗りたいなあ」と思う事が時々あります。そこで、原付2種と250cc以上のバイクを所有の方では、やはりツーリングは大きい方が主体なんですよねえ。原付でもツーリングに行くことありますか?原付の良さ。中・大型の良さってなんですかねえ?私は今原付の良さしか知らないので・・・。何でもいいので、ご意見頂けますか?よろしくお願いします。
A 回答 (14件中11~14件)
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No.3
- 回答日時:
こんにちは。
自分は88ccにボアアップして原付2種で登録のゴリラと
ハーレーのスポーツスターXL1200Rの2台を所有しています。
それぞれに仲間がいてツーリングの割合は半々です。
さすがにゴリラでは高速に乗れないので
片道100キロ圏内の日帰りばかりですが楽しいですよ。
スポの場合は二人乗りが出来るので
妻や子供を乗せ高速道路を使用し
超距離になる場合がほとんどです。
それぞれ仲間を見つけるといいと思います。
原付2種は原付2種
中・大型車は中・大型車なりの
楽しみ方があると思います。
ご返答ありがとうございました。
まさに、小型と大型を所持されておられるんですね。羨ましいです。
それぞれの楽しみ方、それぞれのツーリングの醍醐味、伝わってくるものがあります。やはり、それぞれの楽しみ方があるのですねえ。
自分の固定観念でしたが、大型乗っておられる方は小型では、あまりツーリングに行かれてないのかなあと思ってましたが、こういったご意見頂けて嬉しく思いました。
No.2
- 回答日時:
原付に乗り出した頃は近辺の道をとにかく走りまくりました。
裏道や渋滞時のエスケープルート探索などは小さいバイクならではです。
今は持ってませんが大型乗りの友人達と
「原付(1種、2種混合)ツーリング」に行ったことありますよ。
カブやスクーター、スポーツタイプと色々な機種が揃っていました
上り坂では大したスピードも出ませんので全開走行が楽しいです。
つい競争のようになってしまいます。
大きなバイクではこうはできないですね。
中・大型ですとやはり高速道路にも乗れることから長距離が楽です。
サーキット走行も楽しいですね。
もちろん原付きでも専用コースがありますので結構楽しいですが
普段では考えられないスピード域が中・大型の魅力です。
とりとめのない文になりましたがこんな感じです。
ご返答ありがとうございました。
今まで、250以上のバイクに乗ったことがないので、すごく興味はありまして、1回は運転してみたいなあと思っています。そうなんですよねえ、今自分は125しか乗ってないので、のんびり景色見ながらとか
ちょこちょこ気になった所を見つけては、路地に入ってみたりできるんですよねえ。そこが魅力の一つかなあと思ってます。確かにパワーのある中・大型は魅力たっぷりですね。
No.1
- 回答日時:
結局カラダは1台ですから、仕事をしていれば週に2日以下の休みですから、何台所有していてもカネがかかるだけで、自分の用途に応じた1台だけ所有するのがベストだと思います。
下道走るのであれば125で十分だと思いますし、今では125クラスには乗ったことのないライダーが大半だと思います。でも、バイクは50~125が本来の乗り物ですよ。
125でのツーリングはとてもいいんじゃないでしょうか。高速使って今より遠いところへ行くんであれば、250に乗り換えればいいと思います。
ご返答ありがとうございました。
「1台だけ所有するのがベスト」そうですよねえ。一応、今のところは125でのツーリングの楽しみを味わっていますので、今しばらく125の1台でがんばります。
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