バルブタイミングについて

現在３級整備士の資格の勉強してる２4歳です。先日僕の質問に答えてくれた方・・・ポイント出し忘れてごめんなさい！
早速ですが質問です。バルブタイミングの問題なんですが、点火順序１－３－４－２の４シリンダ・エンジンの第３シリンダが圧縮上死点の場合・・・バルブがオーバラップになっているシリンダは？　　という問題なんです。何度も何度も４つのシリンダの図を書いたんですけどわからなくなるし、解答どうりの答えになりません。たぶん、点火順序１－３－４－２というのが良く解っていないからだと思うんです。この問題の答えと、考え方を教えてください。

No.1 ベストアンサー 回答者： ichiron 回答日時： 2002/11/25 16:47

こんにちは。

質問の件ですが、よーく考えればかんたんです。
点火順序が１－３－４－２とはプラグの点火順序ですね。
点火するときにピストンは圧縮サイクルで、
サイクルは、吸気→圧縮→爆発→排気ですから1番が点火にあるときは3番はその前のサイクルに、4番はさらに前のサイクルにあります。
すなわち、3番が圧縮にある時は
1番→爆発
3番→圧縮
4番→吸気
2番→排気
となります。
各サイクルは4気筒の場合180度ごとにサイクルが変わりますから
この時、3番2番が上死点、1番4番が下死点です。
ですから、2番が排気のバルブがオーバーラップしていることがわかります。
いかがでしょうか？

No.2 回答者： crockett 回答日時： 2002/11/25 17:00

1　爆発-排気-吸気-圧縮

2　排気-吸気-圧縮-爆発
3　圧縮-爆発-排気-吸気
4　吸気-圧縮-爆発-排気

点火順序が1-3-4-2なので上記の図のようになります。
1番シリンダーが最初に点火（爆発）なので1の1列目が点火（爆発）となり以下工程順とします。
次が3番シリンダーなので2列目を点火（爆発）にして・・・と各シリンダーの工程を決めると上記図になりますよね？

3番シリンダーが圧縮の時なので1列目（一番左）を縦に見ればオーバーラップしているのがどれか分かると思います。

面倒だけどこういう図にすると解りやくないでしょうか？