4ストのバイクって速くなりますか？？

今度初めてバイクを買います。
ズーマーがほしいと思ったんですが、かなり遅いらしいので
友達には2ストのバイクを勧められました。
遅いのはいやだけど、気に入ったバイクはみんな4ストなので
困ってます(＞_＜)
改造等で2ストバイク並みに速くなりますか？？？
なるとしたらいくらぐらいかかりますか？？

初心者なのでわかりやすくお願いしますm(_ _)m

No.7 ベストアンサー 回答者： 08106 回答日時： 2009/01/30 10:31

4ストで2スト並みを目指すとなると、結果的には2ストのバイクを最初から購入した方が良いと思います。

ですが、求められている速さの意味が公道で日常的に車列の先頭を突っ走っている感じでしたら難しいでしょうが、初めて原付に乗る方にとっては、4スト原付でも乗り方によっては十分に「速さ」を感じると思いますよ。

排気量が上のバイクでも、私のようにすり抜けをしない人よりは、
すり抜けをする原付の方が都市部では速く感じますし、
実際、おばさんの乗った4スト原付に抜かされています（笑）
一部のバイク乗りの方から見たらバカにされるかもしれませんが、
今までの体験上、安全運転で損は無いかと^^；

色々な状況がありますから30km/h厳守とは言いませんが、
これから原付に乗られる方には30km/hをバカにしないバイク乗りになって貰えれば…と思います。

気に入ったバイクが見つかると良いですね。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます！！

なるほど確かにそうですね。。

原付に対する考え方を間違えてました

参考になりましたm(_ _)m

お礼日時：2009/01/30 16:56

No.6 回答者： MAMI_SPR 回答日時： 2009/01/29 23:33

車種にもよる。

例えばモンキー・ゴリラ・スーパーカブ。
ボアＵＰ等イジると豹変する。

ＴＯＤＡＹならエンジンパーツ結構あるのだが、ＺＯＯＭＥＲはエンジンの構造上イジれないので無い。でも速くしたい！っつうのがいるのでグランドアクシス（２ｓｔ１００ｃｃ）エンジンやシグナスＸ（４ｓｔ１２５ｃｃ）エンジン載せ換えっつう方法もある。もちろんポン付け！無加工ボルトオン装着！っつうアホなレベルじゃないけど。

最近の原付はみんな４ｓｔ化されてパワーも以前の２ｓｔ車より３ｐｓ程下回ってるので遅いのも当然。当方がゲタ代わりに乗ってるＪＯＧスポーツ（新車購入後２１年目）よりも遅い・・・・・。

大抵こういう質問に対して原付に興味無いのが”原付の法定速度は３０ｋｍ／ｈです！”と必ず嬉しそうに書き込んで来るので無視して結構。（チョイノリ乗ってろバ～カ！と言ってやりなさい。）

知らないから！初心者だから！っつう言い訳？をしてはなっからネットで質問！じゃなくてさ、バイク雑誌片っ端から読むなりして構造を学ぶ方が先だと思うが。ちなみに原付チューンに関してはモトチャンプが詳しい。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます！！

確かに俺勉強しなすぎですね・・・
猛反省です。

お礼日時：2009/01/30 16:48

No.5 回答者： noname#78192 回答日時： 2009/01/29 23:28

回答だけすると、「無理です」

となりますね。ボアアップ（排気量アップ）すりゃ可能でしょうけど、そうなると無免許運転ですし。

でも50ccで速さを求めても、結局軽自動車にも抜かれるわけですから・・・。あんまり気にせず好きなバイク（てか原付は“自転車”ですけどね）に乗ればいいかなと思います。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます！！

そうですね＾＾;
原付ですもんね・・・
速くしようとすること自体変ですね・・・

参考になりましたm(_ _)m

お礼日時：2009/01/30 17:05

No.4 回答者： gorisansei 回答日時： 2009/01/29 22:31

2ｓｔは燃費も悪いしパワーも所詮原付だし・・・。

二輪免許取って小型以上のバイク買ったほうが手っ取り早いですよ。

車と違ってバイクには過給機がついていないので排気量でパワーは決まります。
50ｃｃのままで速くしたいなら超高回転まで回るエンジンにするしか無いです。

実際にそんなことやろうとしたら無理。
免許+バイクが買える・・・。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます！！

なんか皆さんのご回答見てると…
俺相当バカですね（笑）

二輪免許取得も検討してみます。。

お礼日時：2009/01/30 16:58

No.3 回答者： 1143 回答日時： 2009/01/29 20:38

>>僕は原付免許しか持ってないので…

　原付の制限速度は３０km/hです。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます！！

痛いところ突かれましたね・・・

まあ、坂道とか加速とかの問題と思っていただければ…

お礼日時：2009/01/29 20:42

No.2 回答者： bikesmith 回答日時： 2009/01/29 20:19

基準になる２ストのバイクはなんですか。

そして逆にいくらまでお金をかけられるのでしょうか。

たとえば２ストが７馬力、４ストが４馬力くらいかな。この差を埋めるのけっこう大変です。ボアアップ、ハイカム、大口径キャブ、マフラーはまず必要でしょう。これらのパーツが売っているかどうかも重要です。ブレーキだって考えてやらないといけないし。

ズーマーはわかりませんが、部品代だけで結構（１０万くらい？かそれ以上？）かかるし、誰かに組んでもらえば工賃もかかります。より詰めていくと加工や調整でまた金が必要です。車両と同じくらいかそれよりも多くの費用が必要でしょう。そしてかけた金の割には１２５クラスのバイクにあっさり抜かれ、売るときもかけたお金は回収できません。

以上、わかったうえでやるならいいと思います。いじりもバイクの楽しみのひとつです。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます！！

お金も手間もかかって現実的じゃないですね・・・

やっぱ2スト買っていじります！！

お礼日時：2009/01/29 20:26

No.1 回答者： 1143 回答日時： 2009/01/29 20:11

　早くする事は可能ですが（雑誌に載っているような、ドレスアップまがいのパーツを付けても、不調になるのが落ち）、改造するくらいなら、最初からもっと大排気量のバイクを買った方が、手っ取り早く、安く付きます。

　ちなみに２ストのバイクは、排ガス規制で、もはや新車では登録できないはずです。

この回答への補足

ご回答ありがとうございます！！

僕は原付免許しか持ってないので…

バイクは中古で買うつもりです。

書き方が足りなくて申し訳ありませんm(_ _)m

補足日時：2009/01/29 20:14