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No.4
- 回答日時:
うちの母のパジェロミニ ターボ付き4輪駆動です。
年式は忘れましたが発売後すぐ納車されてきました。
何と160000Km走破しています。
オイル交換なんて車検時ぐらいしかしない劣悪環境の中・・・。
母には、”一応3ヶ月とは言わないが6ヶ月ぐらいで交換しろ。途中で車が壊れても知らんよ。”といっているのですが”大丈夫!大丈夫!”といっています。
母ということで皆さんはゆっくり運転をしていると思われるでしょうがなにぶん
田舎道なもので巡航平均60Km/h坂あり、未舗装路ありの環境です。
その上3速ATなので4000rpm以上キープで走っています。
結構丈夫にできているんだなぁ・・・。と近頃は感心しています。
No.1
- 回答日時:
こんばんわー
自分の親父が発売当時のワゴンR(F6ASOHCターボ)乗ってますが
現在8万キロで問題無く走ってますよー
オイル交換もそこそこやってるみたいですし。
自分はアルトワークス(10年式で親父のワゴンRと同じエンジンのターボ)ですが
現在73500キロ、なんの問題もなく走ってます。
かなりハードに(中古でしたが)ブーストかけて走ってますが
ちゃんと走れてますね、オイル交換はターボ&ハード走りということで
3000kmで交換しています。
ターボはノーマルに比べると寿命は短いとは「個人的に」思いますが・・・
気にするほどではないと、思います。
参考までに(ヘタレなので(^^ゞ
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