プラドとアルファード

プラドのＴＺとアルファードのＭＺで迷っています。どちらもタイプは違うのですが、スタイル的にはプラドが好きで、空間的にはアルファードがいいのです。
普段は街乗りで年に１回ぐらいは2000kmの長距離を走ります。春から秋にかけてはキャンプをしますが、荷物的にはアルファードの方が積めますが、プラドでも大丈夫です。４人家族ですが来客があったときのためにいちよ８人乗りができるものを選びました。(8人で乗るときは近場だけです)
それぞれのよい点と悪い点をお聞かせください。
それとアルファードにＨ∞－ＴＭＳとＶＳＣ＆ＴＲＣをつける価値はありますか？

No.1 ベストアンサー 回答者： yokotana 回答日時： 2003/02/23 02:42

プラドＴＸオーナです。

私もＲＶ系にするかワゴン系にするか悩みましたが、
趣味がスキー＆フィッシングということもありまして、
雪道＆悪路に備えてプラドにしました。
barney1さんはキャンプをするということですが、
整備された道でいけるようなところであれば、
アルファードで充分かと思います。
道が整備されていない秘境？のようなところに
行くのであればやはりプラドでしょう！！
プラドで不満といえばサス＆ショックが弱いことでしょうか。。。
前は改造したスポーツカーに乗っていたこともあり、
最初はふわふわした感じでかなり酔いました（笑）

＃あの手の車はみんなそうかもしれませんが・・・

ＲＶの特徴はやはり悪路に強いところだと思います。
プラドは特にその辺のスペックが高いので、
雪道などでも安心して走れます(^^)v
あと、ＲＶ系では珍しくプラドはフルフラットに
なるんですよね。これはかなりグーです。
燃費は８ｋｍ／ｌぐらいでしょうか。。。
（私のは３０００ディーゼルターボです）

以上です。。。

この回答へのお礼

アドバイスをありがとうございました。プラドのスタイルは気に入っていましたが、目的を考えると我が家にはアルファードのほうが向いているようですね。さっそくアルファードで検討させていただきます。

お礼日時：2003/02/24 12:17

No.2 回答者： supra_gz 回答日時： 2003/02/27 00:05

yokotanaさんの回答に対し基本的に賛成です、私も実はプラドかアルファードで悩んでおり、追加する形で私の意見を言わせてもらいます。

私は現在９０系プラドの前期型ディーゼル車を乗っています、走りもよく室内も家族４人では十分でたまに８人乗れることと、２ｎｄシートがスライドすることで２ｎｄ、３ｒｄのフルフラットが可能のため、非常に気に入っていますが、排ガス規制の関係で手放さなければならなくなり、現在アルファード購入の予定で進んでいます。もともとクロカンが好きだったのですが、なぜアルファードにしたかというと、現行のプラドに対し個人的に気に入らない点があったからです、それは９０系前期のような「フルフラットができない」、「スペアタイヤが床下になったのにバックドアが横開き」、細かいですが「シフトレバーがブーツがついてゲート式のよさがない」、「トランスファーがメカ式」、「３０００ディーゼルに匹敵する低排気量のガソリンENGがない」以上の点からＴＺを購入する場合４００万超となるのだが、５点不満があるため購入する気にはなれませんでした、サーフに7人のりができればサーフがよいと思うのですが……アルファードにした理由は子供の成長と年寄りを乗せることが今後増えること、２．４ｌでも走りは十分であることからミニバンにかえることにしました。しかしアルファードも決して私自身全て納得しているわけではありません、アルファードに不満を感じるのは「ＭＳ／ＡＳグレードにオプティトロンメーターがない」、「ＭＳ／ＡＳと他グレードとの差別化が極端でない」、「ＭＳ／ＡＳグレードに本皮設定がない」以上が不満に感じているのですがプラドほどではないので妥協することにしました。ちなみに私はＡＳを購入しようと思っています、それは内装が黒であること、７人のりがあること、２．４ｌの走りに対する燃費がよいことかなと思います、barney1さんはＭＺを考えておられるようですが、私の意見ですがつけるオプションにもよりますがＭＺはＭＳに対して割高だと思いますよ、Ｈ∞－ＴＥＭＳとＶＳＣ＆ＴＲＣですが私は装着された車両に乗ったことはないのですが、無茶な走りをしなければ不要だと思いますが。
以上、同じ境遇にあるため私の個人的な思いを書いただけのため参考になるかわかりませんが……

この回答へのお礼

いろいろなアドバイスをありがとうございました。
やはり子供の成長も考え、アルファードを契約しました。今は早く車が来るのが楽しみです。

お礼日時：2003/02/27 00:36