エボ?のクーラントについて

Question

エボ?に乗っています。

先日オイル交換に言ってきた際にスタッフさんにクーラントを補充していただきました。
2ヶ月前の交換の際も補充していただいたのですが、2回ともリザーブタンクに残っていない状態だと言われました。
クーラントはそんなに減るモノなのですか？
クーラント漏れについても調べて頂きましたが特に以上はないとスタッフさんは言ってました。　ただスタッフさんなんでこんなに減っているのか不思議そうにしてました。
ご回答お待ちしております。

kazuof23 · Accepted Answer

私だったらランサーエボリューションのような高性能の車のメンテナンスはオートバックスには任せられないです、地域にもよるでしょうがオイル交換などレベルゲージの上限以上に給油するようなことを平気でするようなスタッフが多いです。
早速三菱のサービスでクーラント漏れが無いか点検してもらいましょう、最悪ガスケットに亀裂が入っておりオイルラインに漏れ出しているかもしれません。

santana-3 · Answer

エボに搭載されている4G63エンジンでは、ウォーターポンプ部からの冷却水漏れが考えられます。

タイミングベルトカバー下部にLLCの浸み跡はみられませんか。

hidemi0731 · Answer

三菱・シャリグラ（98年式)乗りの50代後半のオヤジです。

回答者の皆さんが述べられていますように、クーラントが短期間にそんなに減るのは異常だと思います。

一度、三菱のディラーで見てもらうことをお勧めします。

santana-3 · Answer

まあ異常である事は間違いないでしょうね。

ラジエーターキャップが原因ならキャップの周囲にLLCが漏れた痕跡がないか、或いはLLCが蒸発してガビガビに固まっていないかチェックしてみてください。

ところで「スタッフさん」って誰ですか。

noname#131426 · Answer

クーラントは２年以上増えもしませんし、減りもしません
どこからか漏れているんでしょうね。
エンジンオイルに濁りがあるなら内部に漏れている可能性があります。
そのた、ラジエーターキャップやリザーバーのキャップが老化しているとそこからも蒸発します。
どこのスタッフか知らないけれど、もう少しまともに調べるべきでしょうね。
そのスタッフの腕や知識が少ないかも知れないし。

posh156 · Answer

＞クーラントはそんなに減るモノなのですか？
いいえ、何らかの原因（異常）がない限り、減ったり補充するモノではありません。

原因の一つに、冷却液交換時のエア抜き不十分が有ります。　車のエンジンが冷えた時に（朝の始動前とか）にタンクの確認と補充をすればそのうち収まります。

あと２～３回の補充でも収まらずに減り続ける場合・・・どっかから漏れています。　
一度、全体的にチェックすると良いでしょう。　漏れると石鹸カスみたいなのが付いていたりします。

No.1の方の御回答にあるように、キャップも気になります。　消耗品なので、最低でも車検毎には交換していると思いますが・・・。　　エンジン内部での漏れ（→排気ガスへ）も有ります。

お車の状態が分らないのでなんとも言えませんが、　特に実害が無いのでしたら、定期的な補充で済ませるのも良いでしょう。

gsbaka1150 · Answer

ラジエータキャップのスプリングやパッキンがヘタってるとバンバン蒸発するんですぐ減るよ。

エボ?のクーラントについて

エボに搭載されている4G63エンジンでは、ウォーターポンプ部からの冷却水漏れが考えられます。

三菱・シャリグラ（98年式)乗りの50代後半のオヤジです。

まあ異常である事は間違いないでしょうね。

この回答への補足

クーラントは２年以上増えもしませんし、減りもしません

＞クーラントはそんなに減るモノなのですか？

ラジエータキャップのスプリングやパッキンがヘタってるとバンバン蒸発するんですぐ減るよ。

この回答への補足

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