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No.1ベストアンサー
- 回答日時:
東武鉄道の10000系は、赤と言うよりも濃いエンジの帯を巻いています。
この10000系で、ご指摘のように15年ほど前、地下鉄乗り入れ用車両と地上線のみの車両が、ともにステンレス車体に帯を巻くようになってしまったら、地上線用か地下鉄乗り入れ列車か、見分けにくいのではないか、との話しがあり、製造直後の車両1両の帯を、試験的に変更したことがあります。
営業運転に入れず、車庫内で社内的に試験されただけでしたが、写真は確か公開されたと記憶しています。
この時の帯はグリーンではなく濃い青でしたので、テレビなどの写り方では緑に見えるかもしれないと思います。
ただこの試験は短期間、営業列車以外で行なわれ、確認が完了すると共に他の車両と同じ濃いエンジ色の帯に戻され、1度も営業運転には入りませんでした。また新製時に色を変更されたのは先頭車1両のみで、他の車両は濃いエンジの帯という、異端的な編成でした。
地下鉄乗り入れ車両との区別は、地下鉄乗り入れ車の車体に「日比谷線直通」のステッカーを貼ることで対応することになり、当時の2000系、現在の20000系には、車体側面に「日比谷線直通」のステッカーが貼られています。
このステッカーも地下鉄乗り入れ用車両全部への普及はなく、2000系と20000系のみで、東上線から有楽町線へ乗り入れる9000系と9050系には、張られることはありませんでした(9000系統は余裕があると東上線内の列車も担当するため、地下鉄直通専用車ではないので張れなかったのです)。9000系統は、副都心線乗り入れ対応改造時、側面表示器をフルカラーLEDに変更し、乗り入れ列車担当時はここに切り替え表示する方式となりました(50050系や50070系、30000系は当初よりこの切り替え表示式)。
この回答へのお礼
お礼日時:2009/04/07 16:58
ありがとうございます。 振り返ってみるとそれ以降グリーン帯の東武10000系は見ていませんし、やっぱり自分の目の錯覚かもしれませんね。
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