４トン超ロング 未経験で面接 30代後半女です。

運送業全く未経験で普通免許しか持ってない私ですが 面接行ってきました。 結果は来週。
はっきり言って無謀でしょうか？
やる気はあります。
色んなサイト等で経験者でも４トン超ロングは乗りたくない…。と 言ってますが 未経験者には厳しいでしょうか？
現在乗ってらっしゃる方や乗っていた方の色んな意見やコツなどが聞きたいです。 お願いします。

No.5 回答者： jjj6959828 回答日時： 2011/05/14 22:13

トラック２年バス５年の経験がありますが、あれは私も乗りたくないですね。

トラックやバスの、そしてそれ以上に４ｔ超ロンの特徴としてリアオーバーハングが曲がる方向と逆に振る特性があります。ハンドルを目一杯右に据え切りすると車体後部が左に膨らみます。
理屈として１ｍくらいの棒を真ん中で肩に担いでみてください。そして体を右に向けてください。後背部の棒は左を向いていませんか？後輪より後ろが極端に長い４ｔ超ロンではこれが顕著に現れるのです。もしここに電柱や二輪車があったら・・・。
まあ据え切りしなければ問題ないのですが、普通車との感覚の大きな違いはそこです。
ハッキリ言ってあなたのためを思うならその会社は落ちてほしいです。だって未経験者にそんなトラックに乗せる会社なんてロクな会社ではないから。２ｔくらいの車からステップアップして行っても３０代後半なら運輸業界では遅すぎることはないですから。

No.4 回答者： cocoro1226 回答日時： 2011/05/14 19:08

はじめまして、長距離ドライバーです。

仕事の都合で大型乗ったり、4屯乗ったりしてますが 誰でも始めは恐いですが、慣れですよ、すぐに慣れますよ、運転慎重に事故しないよう気を付けて頑張って下さい、職場に女性ドライバー何人も働いてますよ、50歳以上の年齢の方もいます、自信持って頑張って下さい、面接合格祈ってます。

No.3 回答者： 62756275 回答日時： 2011/05/13 23:37

現役の大型ドライバーをしているものです。

ハッキリ言って無謀だと思います。自分も少しって言うか遊び程度に運転させてもらった事があるのですが、お化けロングは怖いですね・・・慣れれば平気なのでしょうが・・・聞いた話では横風にはめっぽう弱いみたいですしね。

未経験でお化けロングは止めて標準サイズから経験していったほうがよろしいかと思うのですが。

リアのオーバーハングはすごいので右折、左折はもちろん曲がる方の巻き込み確認はもちろんの事ながら後部が振りますので横の車にも注意が必要でしょう。

以外に未経験てのが慎重な運転につながるかもしれないので逆に良いのかもしれないって考え方もありですけどね。

個人的には運転したくない車ですね・・・

採用されましたら聞くより慣れろって事もありますから頑張って見てください。

この回答へのお礼

回答感謝します。
やはり無謀ですね。
トラックの事も分からず その仕事をしようなんて…未経験者故に…って笑われてしまいますね↓
すいません↓
現役大型ドライバーさんですか↑ 尊敬です↑

今まで掛け持ちで仕事をしてきてさすがに水商売も去年辞め 将来を考え何か１つの仕事で安定して収入を得る方法として選択肢に入れたのですが
ガタイも良くなく力仕事は厳しいので今回の会社を選びました↓
けど　もう少し段階を踏むとか…他の選択肢とか…考えてみようと思います。
大変なお仕事だと思います。 気をつけて頑張って下さい。
ありがとうございます。

お礼日時：2011/05/14 01:45

No.2 回答者： ttt1214 回答日時： 2011/05/13 22:41

元大型長距離ドライバーですが、

4トンの長ロンは乗るの大変ですよ。


普通の4トンロングを運転した事がなければ辞めておいたほうが良いと思います。


そもそも排気ブレーキとか知っていますか？


4トンクラスになると排気ブレーキとフットブレーキをきちんと使わないと安全に車を止める事ができないのです


また多少減速したい時も排気ブレーキだけを使って減速すると運転が楽にできますが、排気ブレーキを入れっぱなしにしておくとトラックが加速しづらかったりマフラーを壊してしまいます。

トラックの運転は基本的に後輪がカーブ通り曲がるようにハンドリングするのが基本です。



乗用車は例えば、ガードレールに名一杯車を寄せて、車をだそうとしてハンドルを名一杯回しても後ろがガードレールにぶつかる事はありませんが4トンロングや長ロンはいきなり名一杯ハンドルを回してしまえばガードレールにトラックの後ろを確実にぶつけます。


また、普通の4トンロングより長ロンは安定性が悪くハンドルを取られ安いのも特徴です。


バックで車庫入れする時は乗用車みたいに適当にハンドルをきって車庫入れできる訳ではなく。


トラックの最後尾と後輪が一緒に曲がるようにハンドリングをするし、場合によっては曲がる方向とは逆にハンドリンク(逆ハン)する事もあります。


まるっきり経験がなければ慣れるまで大変だと思います。

この回答へのお礼

回答感謝します。
排気ブレーキ知ってます。て言っても どう使う？って感じです↓
やはり無謀ですね。
運転も慣れれば何とか…。と甘い考えで
未経験者故にって笑われてしまいますね↓
すいません↓
３０代後半で安定した収入を求めるが故にでた 大変なドライバーという職業選択だったのですが…
今まで掛け持ちで仕事をしていた事もあってさすがに 水商売も去年辞め 何か１つの職業で。と考えたのですが もう少し考えてみようと思います。
せめて ２トンからとか…↓
ありがとうございます。

お礼日時：2011/05/14 01:34

No.1 回答者： k_0z 回答日時： 2011/05/13 21:31

正直無謀かなと。

どこまでしっかりした会社かによりますが、荷物の手積みとか普通にあるんで厳しいですよ。
ダンプなどの大型の方が手積みがなくいいでしょう。

運送業未経験であれば、普通は無理でしょう。
と言いたい所ですが、悪い会社の場合はとにかく人が足りないです(すぐ体壊したりして辞めたりするから)
人間が消耗品扱いなので、そういう所であれば、多分採用となります。
ただ、待遇はひどいので覚悟した方がいいです。

この回答へのお礼

早速の回答感謝します。 やはり無謀ですよね。
幸いパレット輸送なので体力的には大丈夫です。 ありがとうございます。
ただ心配なのが…運転技術の方で…
面接した会社は女性を雇った事がないと言っていたので正直雇って貰えるかどうかも分かりませんが↓
１０トンと同じ大きさの車両とは思ってなかったもので…無知過ぎて。
もし雇って貰えた場合の事を考えまして、少しでも超ロング車両の情報をと思い質問させて頂きました。

お礼日時：2011/05/13 22:05