エンジンがかからない

ボアアップをしたのですが、エンジンがかからなくなってしまいました。
セルは回っていますし、スパークも飛んでいました。
セルを回すとマフラーからはかすかに空気が出てくるような状態です。
どのようにすればエンジンがかかるでしょうか？
車種はYBR125です

No.1 回答者： fjdksla 回答日時： 2012/04/28 10:41

4ストですよね？

バルブの組み方とか合ってますか？
元通りに組めばそのままかかると思いますが・・・
圧縮あるか確認した方が良いと思います。

この回答への補足

ピストン部分を変えただけなので、バルブの部分はそのまま戻したので間違ってはないと思います。
キャブに関しても、エンジンとの接続部分を外した後付け直しただけです。

補足日時：2012/04/28 10:59

No.2 回答者： pixis 回答日時： 2012/04/28 11:03

エンジンは３つの要素からエンジンがかかるようになっています。

逆を言えばこの３つの要素が一つでも欠けるとエンジンはかかりません。

３つとは、
１燃料がシリンダーに適量入ること。
２シリンダーの圧縮があること
３スパークプラグが上死点でスパークすること

つまり、
吸入、圧縮、爆発です。
これが揃っていれば必ずかかるのです。

今書かれている症状は
セル
プラグの火、
マフラーからのかすかな空気

セルが回るのはこの際関係ありませんね。

プラグの火は出てるのですからこれは問題ありません。

するとかからない原因は燃料の供給と圧縮の内どちらか、もしくは両方が正しくなされていない、
ということになります。

書かれていませんので具体的原因と修理方法を判断するとすれば
１、燃料は入っているか？（ほんとにガソリンか？水の混入はないか？も含む）
２、燃料がキャブレターまで来ているか？
３、キャブレターは詰まっていないか？
４、エアクリーナーは汚れていないか？

５、圧縮はあるか？
　　ａピストンにキズはついていないか
　　ｂピストンリングは折れていないか
　　ｃシリンダーヘッドとシリンダーの間から圧縮が漏れていないか
　　ｄバルブがへたって圧縮が漏れていないか
　　
あたりが考えられます。
また、ご質問の情報だけでは原因がはっきり絞られず
プロの私でさえこんなに多くのことを考えなければなりません。

少し的を絞るとすれば、「マフラーからかすかな排気」が間違いないのなら
圧縮に問題ありということが可能性としては高くなります。
ただ、素人さんがセルだけで出るマフラーの排気の量を正確に判断できるか？
ということがありますので、燃料も疑ったほうがいいんじゃないか、と思います。
セルの排気なんてそう勢いいいものではありませんから。

健全な時のセルの排気を知っているならその情報も確かかもしれませんが
素人さんがセルで回す排気を始めて手を当てたのならその情報はかなり不確かです。

自分でエアクリーナーとキャブレターの掃除（オーバーホール）ができるの
ならまずやってみて、それでもダメなら
圧縮ですからこれはもう素人さんでは無理です。
修理専門店に持って行きましょう。

修理技術を持っているなら、エンジンをバラしてリングなのかシリンダーなのか
バルブなのかあるいは複合なのかを判断して部品を取り寄せればいいと思います。

頑張ってください。

この回答へのお礼

返答ありがとうございます。頑張ってみますｗ

お礼日時：2012/04/28 16:56

No.3 ベストアンサー 回答者： h90025 回答日時： 2012/04/28 15:14

もしかして、組み付け時にバルブタイミングを狂わせていませんか？