トヨタのマークIIはなぜ高級車ではない？

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質問者：bBB21#2
質問日時：2013/12/08 16:50
回答数：14件

トヨタのマークIIはなぜ、クラウンみたいに高級車ではないんですか？

マークIIとクラウンとでは、車の全ての造りが全く別物なんですか？

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回答 (14件中1～10件)

No.1

回答者： RTO
回答日時：2013/12/08 16:52

クラウンも大衆車です

サラリーマンや学生が買えるような車は高級車ではありません

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この回答へのお礼

でもクラウンは新車では、最低でも350万円以上するので、大衆車ではないと思います。

しかもクラウンは元高級車なので…

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お礼日時：2013/12/08 17:17

No.2

回答者： tabaru
回答日時：2013/12/08 17:28

人によりけりですが

見た感じクラウンの方が高級そうに見える

原価はそれほど変わらないと感じますが
室内は高級そうに作ってありますねマークIIより静かだし

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この回答へのお礼

回答ありがとうございます。

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お礼日時：2013/12/08 17:57

No.3

回答者： manbowglass
回答日時：2013/12/08 17:31

クラウンも新車でも、350万円程度なので、大衆車ですよ

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この回答へのお礼

車の造りや構造が高級車ランクでも販売価格が350万円ぐらいだと大衆車になるんですか？

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お礼日時：2013/12/08 17:59

No.4

回答者： rimurokku
回答日時：2013/12/08 17:37

今やクラウンは大衆車の範疇です。

国産であれば、トヨタが作っているレクサスで５００万以上の価格帯の車。
輸入車でも、価格帯が５００万以下では高級車とは言えない。
ましてや、マークIIでは高級車の中には入りません。
高級車とは、走りだけでなく余計なところにも十分お金をかけています。
一般に必要ないものでもお金をかけることができるのが、高級車ともい言えるゆえん。

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この回答へのお礼

回答ありがとうございます。

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お礼日時：2013/12/08 18:00

No.5

回答者： manbowglass
回答日時：2013/12/08 17:39

しかも、十年近く前に製造中止されたマーク2を、なぜ今ごろ質問?

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この回答へのお礼

車好きなんで気になったんです。

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お礼日時：2013/12/08 19:22

No.6ベストアンサー

回答者： santana-3
回答日時：2013/12/08 17:48

質問の内容から、まだレクサスシリーズが出る前の話と思います。

10数年前はクラウンが高級車でしたが、セルシオが出てきて高級車の地位を譲りました。

しかし、当時はセルシオもクラウンも高級車でした。しかし、車の作りはセルシオの方が上でした。

そしてマークIIはその下のランクだったので、高級車のランクには入りませんでした。

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この回答へのお礼

回答ありがとうございます。

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お礼日時：2013/12/08 19:22

No.7

回答者： kimamaoyaji
回答日時：2013/12/08 17:48

クラウンも大衆車から、マジェスタ（今年8月で販売終了）610～792万円の様な高級車もあります。

またマークIIは一応上級グレードは高級車の分類に入りますよ、でも２００４年に生産終了しています。
＞マークIIとクラウンとでは、車の全ての造りが全く別物なんですか？
全く別です、マークIIは、チェイサー、クレスタがベースが同じです。
現行車種はマークXなので・・・レクサスGSと共通のプラットフォーム、レクサスIS350と同型となる3.5Lの「2GR-FSE型」ですから、上のプレミアムグレードは高級車？と言えますが下のスタンダードグレードは244万ですから高級車とは言えないでしょう、カローラフィールダー153～216万円、ノア205～318万円です、300万以下は完全に大衆車と言えるでしょう（ノアより安い高級車って変でしょう）。
価格帯からすれば1千万オーバーが国産車の最上級クラスだとすれば、400、500万当たりが高級車の線引きとしてもおかしくないと思いますが。