原付バイクの任意保険でおすすめの所を教えてください

※カテゴリーを間違えてしまったので再度質問しています。


バイクは50ccの原付スクーターです。

物は中古です。改造されているかは分かりません。

しかし、この中古であり、改造の有無が不明な部分が不安なので、
実際に車体を見て問題ないことを保障してくれる保険会社さんと契約したいと考えております。
（そんな保険会社はありますでしょうか？）

ダイレクト販売の保険会社さんでは、審査においては全て自己申告を基準にするそうなので、もし、申告内容に誤りがあれば、保険料は支払われない場合があるとのことらしいので、とても心配になり、選択肢から除外することにしました。
（改造に関しては「警察に呼び止められるような改造」で無ければＯＫということでしたが定義があいまいで余計心配になってしまいました）

あと、保険会社は変更しても等級の扱いは同じという話しを聞きました。その点で注意することはありますでしょうか？

ちなみに住まいは静岡です。用途は主に通勤用です。

No.1 回答者： hiro_redsun 回答日時： 2014/03/24 02:20

私の経験からすると私の体重が重い為か２～３年で潰れます。

（２サイクルエンジンの場合）

購入先がどこなのかわかりませんが、保険の取り扱いがあれば、そこで契約するばいいと思います。

又責任保険加入会社に任意保険の取り扱いがあれば変える必要ありません。

任意保険の加入時に責任保険証を確認される事があっても現物を確認されることはないと思います。

車両を変更した際に保険会社に車両変更届けをすれば、引き継ぎができます。

保険会社を変えて等級が変わらないという事は経験ありません。

車を運転されるのであれば車の保険に追加することは可能です。

この回答への補足

任意保険の取り扱いはないそうです。
自賠責と同じ保険会社にすればよいということですよね？
調べてみましたが、その方がよいという意見と関係ないという意見があり、どちらもあまり根拠の無いことを言っており、どっちが正しいのか分からなくなりました。

補足日時：2014/03/24 21:33

No.2 回答者： pootong 回答日時： 2014/03/24 06:10

改造で問題になるのは、よほど酷いときですよ。

例としては、変更申請なしに排気量を上げた（実際のところ、排気量を上げていても確認しませんが）、ミラーが付いていない、ブレーキが効かない状態になってる、マフラーが付いていない（付いていても爆音になってる）、ウインカーが付いていない、前後のライトがない、とかの明らかに法令に触れるようなものです。
（頭の悪いガキが二人乗りとかしてそうなモノを想像すると解りやすいでしょう。）
要は、誰が見ても異常だろう、と思う場合ですから、普通に走れて見た目に問題なければ大丈夫です。

等級に関しては、保険会社を変えても基本は持越しになります。
等級が低いときは一回切って、入り直したほうが良いときもあるようですが。

地域によっては、保険会社の力関係が強い弱いがあるようです。
当然、事故時の対応（保険金の支払額）が違ってきますが、質問者さんと住まいが違うので、どこが強いかは不明です。

この回答への補足

ミラーやブレーキ、ライトくらいであれいば自分で見ても分かることですし、それで問題なければ安心ですね。
しかし、排気量に関してはエンジンをバラさないと分からないということが他のサイトの質問掲示板にありました。
ちょっと、その部分だけが引っかかります・・・

補足日時：2014/03/24 20:21

この回答へのお礼

等級が持ち越せるのは安心しました。一応、契約前に確認してみますね。ありがとうございます。

お礼日時：2014/03/24 20:22

No.3 回答者： MANMA0141 回答日時： 2014/03/24 09:13

車の保険はお持ちじゃないですか？

持っていたらファミリーバイク特約ってあった気がしますが…
10年ほど前の記憶なので

この回答への補足

すみません。書いていませんでしたが当方は単身で、車も無いです。

補足日時：2014/03/24 20:16

No.4 回答者： xxyyzz23g 回答日時： 2014/03/24 11:21

改造されているかどうかが不安なようですので

まずはそれをクリアするのが先です。
50CCスクーター購入はバイク屋？個人売買？どちらですか？

バイク屋で購入なら、道路車両運送法に引っかかるような
改造されているか確認してから買うべきで、今からでも
遅くないので事情を話し確認してもらえばいいです。
ぶっちゃけバイク屋は道路車両運送法に引っかかるような
バイクをそのまま売ることは禁じられているし、第一適正な
価格では仕入れず、売りたがりません。
なぜなら、改造車は消耗しヤレている車体が多いので
1～3ヶ月の保障を付けるとその期間に故障し、結果的に赤字になる
可能性が高いからです。

個人売買の場合は、最寄りのバイク屋で
「個人売買なので改造箇所有無、その他の点検をお願いできますか？」と
いえば、数千円でブレーキやバッテリー、その他の箇所も
点検してくれ、整備が必要なら言うでしょうし、改造の程度や
有無も分かり、問題なければ今後の整備含めそのバイク屋で
お願いして保険加入してもいいです。
逆に、お墨付きをもらえば、通販やファミバイ特約でも
問題ないです。素人で初心者なら、そうやってお墨付きをもらわないと
どの保険会社と契約してもずっと不安なのでは？
http://allabout.co.jp/gm/gc/9406/

保険会社は契約時、改造の有無を自己申告にすることで
そういう車両とは契約しない、契約後発覚したら保険金を
払わないという毅然とした立場を表明し、不法改造を認めない
防げる意味と、不法改造をするようなユーザーは、往々にして
無謀な運転をするため、そういうユーザーを排除することで
支払保険金を軽減する目的もあります。

この回答への補足

おそらく個人販売になるかと思います。
自転車屋さんのようなお店で、個人の方から委託販売されていた車両です。名称は「○○輪業」というお店になります。
任意保険については紹介などはできないとのことでした。
ある程度の整備はできるかとは思いますが、証明はまではできるかどうか・・・
あとからでもいいので聞いてみようかな・・・と思います。

補足日時：2014/03/24 20:15

No.5 回答者： h90025 回答日時： 2014/03/24 16:12

>実際に車体を見て問題ないことを保障してくれる保険会社さんと契約したい

そもそも、そんな手続きを取る損保会社はありませんよ。
保険の営業マンが「特に問題ないでしょう」と言ってくれる事はあっても、保証（おそらく保障ではなく保証）まではしてくれないでしょう。
保証するならエンジンまで分解して調査するくらいの作業になるでしょうから。
損保営業マンの域を超えています。
バイク屋さんなら、それなりの費用を払えば保証してくれるかもしれません。
でも、それでも保証はその時点の車両状況についてのもので、その後ブレーキワイヤーが切れるかもしれませんしね。

正直言って「意味の無い心配事」です。
それでも心配ならバイクショップで新車を買うしか安心できる方法は無いですよ。

この回答へのお礼

確かに心配するほどのことではないし、もっと心配すべきことは他にたくさんあるのでしょう。
もし、自分に同情の余地があると思うなら、保険会社を訴えることもありかと思えてきました。
最後の最後は裁判で決着をつけるという覚悟で保険に入ろうと思います。

お礼日時：2014/03/24 21:39