車のタイヤ溝のひび割れ

タイヤのひび割れについて教えてください！

先日、立ち寄ったガソリンスタンドで「タイヤのひび割れがあり、交換した方が良い」と言われました。
側面のひびはそれほど目立っていないのですが、接地面の溝のところにひびが入っています。

その後、新車で買ったディーラーでオイル交換などをしてもらった際にも、ひびの指摘があり、そこでは、もともとタイヤ寿命は３～４年と言われました。

4本とも同様の状態です。

新車購入時からのタイヤ、3年半経過、走行距離3.1万km程度
ミシュラン製　USA製

ガソリンスタンドは利益目的の勧誘とも思いました。
ディーラーは今まで検査や整備をしてもらっていたので信頼していたのですが、今回のタイヤ寿命の件で、ちょっと信じられなくなっています。

交換した方が良いのでしょうか？
また、最近のタイヤは３，４年で交換することが必要なのでしょうか？

質問者からの補足コメント

• タイヤのメーカ違い、個体差があるかもしれませんが、前の車では、同じ駐車場で同じような走行距離（年8000～10000km)でしたが、7年目でスリップサインが出て交換、ひびがこんなに入る事はありませんでした。

  No.6の回答に寄せられた補足コメントです。 補足日時：2015/05/05 09:46

No.2 ベストアンサー 回答者： noct_nik 回答日時： 2015/05/04 23:31

うーん、トレッド面だけのひび割れですからね。

サイドなど全体的にひび割れがあるなら即交換でしょうが、トレッド面だけなら、私なら様子見です。
後は自己責任の世界ですから、タイヤショップに確認してもらって、それでも要交換と言われたら交換でしょう。
ひび割れがあって、大丈夫ですよ、とプロが確信を持って言うことはありません。大丈夫といった直後にバーストしたら、責任取れませんからね。
安全面を考慮すると、交換してくださいね、といいます。

ガソリンスタンドは、ガソリン販売だけでは商売になりませんから、あの手この手でいろいろな商品を売るので、私は一切信用しませんし、無料点検などと称するものもお断りしています。

>もともとタイヤ寿命は３～４年と言われました。

理想では、そのサイクルで交換するのが望ましいかもしれませんが、実際には状態にもよりますが、6～7年履いている人も多いです。
これはタイヤの使用環境にもよるので、一概に何年で寿命とはいえません。もっとも、溝がまだ残っていても、6,7年位経過したら、ゴムの劣化が進んでいるので、交換が望ましいです。

この回答へのお礼

ありがとうございます。
確かにこのひび割れを見て、大丈夫！とは言ってもらえないと思います。
このままにするのも自己責任だと考えています。

前の車は同じ使用で駐車場も同じで、7年目でタイヤ交換になりました。
その車は最初からダンロップ製のタイヤでした。
こんなひびが入った事は初めてなので少々驚いています。

ミシュラン製なので、実用面で耐用年数が短いとかあるのかもしれませんね。

お礼日時：2015/05/05 09:29

No.12 回答者： ttt12345 回答日時： 2015/05/06 06:53

接地面のヒビは良いですが、溝の部分はアウトです。

　すぐ交換した方が無難です。　国内メーカーは高いですが、その分こんな事にはならないので、新車で付いていて保障利くのならクレームでも良いのでは。　駄目なら交換しましょう。

No.11 回答者： fxq11011 回答日時： 2015/05/05 18:31

深さが問題です、ラジアルタイヤといわれるように、放射状の鋼鉄線まで達していると水が入込み腐食が始まりますね。

ゴムは摩擦係数？グリップさえよければヒビがあってもOK、空気圧や外力に耐えるのはこの鋼鉄線のおかげです。

この回答へのお礼

ありがとうございます。
タイヤのひび割れ部分の深さを細い針状のもので簡易的に測定してみたところ、場所に寄りましたが3mm程度の深さのところがありました。
もう少し様子を見ようと思います。

お礼日時：2015/05/09 16:43

No.10 回答者： poteti800ne 回答日時： 2015/05/05 09:34

添付画像を見ましたが即交換してください。

側面のヒビはそれほどでもないですが接地面のヒビが酷いです。
縦溝にほぼ一直線にヒビ（と言うよりは亀裂）が入っています、これは危険です。
高速道路走行中に破裂（バースト）する可能性が大きいです。
一般道走行でも何が起きてもおかしくない状態です。

タイヤの寿命ですがほぼ3～4年です。
通常の使用（1万キロ/年）でもスリップサインが出て交換の時期になります。
走行距離が少なくてもゴムの劣化は止められませんので３～4年の寿命と考えてください。

No.9 回答者： nekoppe 回答日時： 2015/05/05 09:13

画像は３．１年で２．６万ｋｍ乗ったアクアのタイヤですが、カーポートに停めておいてもこの外観です。

以前も同様タイヤで５年５万ｋｍ乗れましたので高速走行はしない事を前提に、このまま暫く乗ります。

この回答へのお礼

写真付きで回答頂き、ありがとうございます。
よく似た状態とお見受けしました。

駐車場環境が大きな要因とは思っていません。
前の車も全く同じ場所に7年停めていましたが、こんな状態になったことはありませんでしたので。
原因は、製造メーカの違い、個体差、使用条件などがいろいろあると思います。

安全とコストのバランスで考えようと思います。
当方は高速道路をよく使う方なので、注意しないといけませんね。

お礼日時：2015/05/05 10:05

No.8 回答者： rgm79quel 回答日時： 2015/05/05 08:44

こんなタイヤでは自殺願望があるとしか思えません。

今すぐに交換して下さい。

No.7 回答者： 6xb 回答日時： 2015/05/05 07:27

画像で見る限り　死刑宣告受けたタイヤですな　タイヤは命を載せています　即　交換

私なら　しますな

No.6 回答者： xxyyzz23g 回答日時： 2015/05/05 02:26

年数だけじゃありませんよ。

屋外保管とシャッター付き車庫ではかなり違います。
これって青空駐車じゃないですか？空気圧もやや高め？
冬の間、ベランダ等に置いてあればさらに劣化が早いです。

当方のノーマルタイヤは、TOYOでもうすぐ8年、5万キロ強ですが
シャッター付き車庫なのでこれよりはかなりマシな状態で
トレッド面に目立つヒビはないです。
細かいヒビなら様子見ですが、ヒビが大きく深いので
この状態だといつパンク、バーストするか安心できないし
車検も残り溝が少なく、いずれ買い換えないといけないし
梅雨時の土砂降りの雨は不安ですね。

No.5 回答者： zantea 回答日時： 2015/05/05 00:02

車両やタイヤの保管環境などによって寿命はかなり変わってしまうと思いますが、平均的には3～4年で交換は全く特殊な事ではないと思います。

これだけひび割れて交換しないでいいと思っているあなたがむしろおかしいです。
これだけひび割れしているという事は、かなりゴム自体が硬化していている証拠であり、新品時の本来の性能も発揮できないという事です。
これで指摘をしないディーラーだったら、むしろディーラーとして信用できないですね。

ご自分の安全に対する意識・感覚をぜひ改めてください。

No.4 回答者： a_SOC038 回答日時： 2015/05/04 23:38

＞最近のタイヤは３，４年で交換することが必要なのでしょうか？

　車種、乗り方でも違いますが
一般的に３，４年で交換でしょうね

　画像を見る限り私なら交換します。

　ヒビが原因でバーストで事故を起こす
可能性もありますし、それを考えたら・・・

　自分だけが、怪我をするなら
いいですが、人を巻き込む可能性もゼロではないしね

　最終判断は、アナタ自身ですけどね

この回答へのお礼

ありがとうございます。
タイヤ交換時期が3，4年が一般的だとは知りませんでした。

お礼日時：2015/05/05 09:52