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この度、私の車の車検が来年なのですが
いままでは自分で車検しておりましたが仕事を転職して忙しくて自分でする暇もなくなったので
知人の所に色々と車検の話しについて安くしてもらえる所を聞いてる情況です。
普段からよく話しをする知人がいつも出している整備工場があるので
そこは安くしてくれるかどうか聞いてみた所
結構安くしてくれるよとの話しを聞きました。
この間、その知人がオイル交換をしてもらったらしく
車は、パジェロミニで、オイル+エレメントの交換で8000円だったよと
サラっと言われました。
これ本人は安いと思ってるのかな?
私はえっ!?
って感じだったんですけど・・・
オイルはリッター1000円で4リットル入ったと言ってました
後の4000円は、エレメント+工賃となるわけですけど
この値段はどうですかね?
知人の紹介でここの整備工場に車検を出していいものかどうかも悩んでます。
No.7
- 回答日時:
整備工場の手間賃を考えない人には高い
ドラム缶1本10万円でリッター500円
20L缶だとその1.5倍くらい
手間賃と廃棄料を幾らと考えるかです
最低でも3,000円は貰わないと採算取れないでしょう
ディラーで交換したらもっと安いですよ
今の車は壊れにくいからユーザー車検も有りですが
どこまで整備してくれるかでしょう
凄く不器用な整備士も大勢いますからね
オイル交換に関しては、その人はその整備工場ではかなりお世話になってるから
高くても気にしていないんだと思います。
私は世話になった事がないので、普通に高いなって思いました。
No.6
- 回答日時:
いや、普通に高いと思います。
でもエンジンオイル交換って、やってると手間ヒマ掛けてる気になれるんですよね。オレはこれだけエンジンオイル交換してるぞって自慢話は山ほどありますw
No.3
- 回答日時:
オートバックスなどに比べたら確かに高いでしょう、オイル4000円円エレメント1000円工賃3000円でしょうか、整備工場の1時間の作業代が3000円というのがごく普通ですから、特別高いわけではありません。
それよりも懇意にしてる整備工場であれば、普段からの様々な相談にも乗ってくれますし、ケアもしてくれます、車の整備に掛かる費用など知らなくとも、そこに任せておけば安心と言う事で出しているのでしょうから、それは高くはありませんし、マヒしてるわけではありません。
自分で交換するには、まずオイルを買ってこなければいけません、それが手間ですしガソリン代も掛かります、通販という手もありますが、送料とか振込み手数料とか余分にお金が掛かりますし、送料手数料が無料でも、そのオイルを注文するという手間がかかるのは同じですしね。
上抜きで交換するのなら、ポンプなどが必要ですし廃油を貯める道具が必要、手動のポンプだったら汗をかきますし、電動ポンプだったら、そのポンプのお金も出費となります、下抜きだったらもっと手間とか、色々ご存知だと思います。
オイル交換が終わったら、今度は廃油の処理という手間もあります。住んでる地域によっては、ゴミの分別方法がとても手間ですし、廃油処理剤を使うにしても、また余分なお金と手間がかかるのは同じです。
自分でやったほうが安上がりと言いますが、見えない時間と手間を支払っているのと同じですから、実際に安くなってるわけではないことに気が付いていないだけです。
目先の現金という金額で物を考えるか、トータルの金額で物を考えるかですね。
私なら、これからもお世話になると言う事まで考えるのであれば、そちらに出すでしょう、次期の車の購入の時にも相談に乗ってくれますし
No.2
- 回答日時:
オイルはリッター1000円×4L=4000円
社外品オイルなら あり得ます
エレメント 純正1200円位 社外品は、200円~ピン切
純正形状で高いもので2500円位
オイル交換工賃が2千円以上は、高すぎます。
その方は、オイル交換の高額支払いに酔いしれてる感じですねー
洗脳されていると言うか
その整備工場へ 車検出すべきかは? オイル交換同様の 工賃計算なら ぼったくりでしょうね。
車検整備って 車検を通すだけ ユーザー車検みたいなものなら
費用は掛かりません ブレーキパット・タイヤの摩耗ギリギリ サイドブレーキ引きもギリギリ オイル漏れ箇所は、一時的に漏れ止め剤で
止め 車検を合格させる これで乗っても 直ぐに 摩耗や 漏れが再発して 修理や部品交換が必要になります 部品摩耗などに気づかず
乗り継づけることで 部品被害が広がり高額出費となる場合が多いです。
通常ディーラー等は、次の車検 2年後まで摩耗部品は、交換しなくて済むように(乗りっぱなし)考え 部品交換を推奨してきます。
素人には、有り難い行為で 車に詳しい人には、過剰部品交換に当たります。
良い車の整備維持には、12か月点検を受け 必要時に部品交換をしておけば 車検整備時に 部品交換が減ります。
車検整備は、24か月点検と 車検ラインでの検査に合格するように
整備をします。
安い車検 安くしてと言えば 24か月点検の内容が薄くなったり
何も点検しないなどになりかねません。 いくらでも手抜きごまかしが出来ると言う事。
ご近所にある 民間整備工場で ご自身の車のメーカーの看板上げてるや 同じメーカーの車の整備してる姿を見かける 頻繁に整備車両が入れ替わって 忙しそうな整備工場を 頼りにしてみては?
ディーラーより2割は安くでき 整備技術は、プロです。(ディーラーは、新入社員や若手整備士)
民間整備工場は、加工修正もしてくれます マフラーの腐食など溶接も
ディーラーは、加工の責任は、メーカーとして負えず 部品販売の利益を取った方が良いと判断します。
人を介さず ご近所の腕のある整備工場で 受けてみた方が良いでしょう。 車検整備で 普通のエンジンオイルでの交換などサービス(無料です)銘柄指定などすれば 有償
私的にはぼったくられるんじゃないかなと心配なのですが
まずは、見積もりを出してもらって判断する事にします。
知人は、整備の方はちゃんとしてくれるからごまかしとかそういうのはないよとの事らしいです。
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