自動車学校の路上教習で障害物を避ける時、障害物から1メートルは開けなければいけない、とありますがその

自動車学校の路上教習で障害物を避ける時、障害物から1メートルは開けなければいけない、とありますがその1メートルがどのぐらいなのかが分からずもう少し離れたほうがいいのか分からずオロオロしてしまいます。
また、それで中央線からはみ出てもいいのかが分かりません。明らかに対向車が来ている場合は障害物の後ろで待機、の後発進すればいいのですが、車線変更してから対向車が来たらはみ出ていてもいいのかどうかが分かりません。
中央線からはみ出たら対向車に迷惑だろうしでも中央線から離れると障害物から1メートルないのではないかと思ってしまいます。

分かりづらい文章かもしれませんが教えてください。お願いします。

No.6 回答者： 銀鱗 回答日時： 2016/01/09 21:21

＞その1メートルがどのぐらいなのかが分からず～

車から降りて、その1メートルがどのくらいなのかを目で確認しようぜ。
場合によっては教官に車から1メートルの位置に立ってもらい、運転席からどのように見えるのか確認だ。
（慣れない車を運転するときは、同乗者にこうやって確認のために立ってもらい確認することも大切）

＞それで中央線からはみ出てもいいのかが分かりません。
普通は、はみ出ちゃダメだろ。
はみ出ても良い場合はどんなときだ？
例外として教えてもらっているはずだ。思い出そう。

No.5 回答者： Gracies 回答日時： 2016/01/09 20:50

障害物から1メートルの距離は、難しく考えることはありません。

　運転席から見て、ボンネットの左端と、障害物の右端が接する点が、ちょうど１ｍ位です。
　キープレフトという言葉を聞いたことがありませんか？
　それがその走り方で、車道の左端に止める時も、縁石の右端と、ボンネットの左端を合わせたところが、ちょうど１ｍ開けた場所です。
　但し、障害物の置かれ方によっては、中央線からはみ出して、対向車線側に入ることも考えられます。
　当然ながら、この時には徐行して、十分対向車にも注意し、ヘッドライトを上向きにするなどの注意喚起をしながら、無理をせずに、慎重に避けましょう。くれぐれも対向車が優先になり、対向車にヘッドライトの上向きのまぶしさや、対向車線侵入の危険性について、怒鳴られることの無いようにしてください。
　ヘッドライトは、対向車が居ない時でも、念のための注意喚起と思って行う程度です。また、後続の車に合図する意味で、ウィンカーを出して、ブレーキの小分け踏みなどで、危険を喚起する合図を、早めに送ると良いと思います。

No.4 回答者： merciusako 回答日時： 2016/01/09 20:00

「１メートル以上」ということですから、１メートルに拘らなくても良いです。

教官だって目測ですから。

車線の幅と障害物の幅にもよりますが、中央線ははみ出しても良いです。

「車線変更してから対向車」って、対向車がないことを確認してから障害物を避けるんです。

それでも障害物を避けてる途中で対向車が現れてしまった場合は、もっと寄せてその場で停止です。
中央線の内側ですね。

まあ、路上教習のコースとしては、「障害物を避けている途中で対向車が現れる」ということのないコースを選ぶはずですけどね。

障害物の回避は、安全に回避できるための手順がキチンとできるかどうかですから、安全確認とウィンカーの操作が重要です。
それ以外のことはあまり気にしなくても良いですよ。

No.3 回答者： trajaa 回答日時： 2016/01/09 19:51

>車線変更してから対向車が来たらはみ出ていてもいいのかどうかが分かりません。

貴方は運転中に目の前しか見てないのでしょうか？
遠方も当然目を配りますよね？

で停止車両を追い越す最中に対向車と接近する様な距離であれば、当然手前で待つ
数百メートルも向こうなのなら貴方が中央線を越えて追い越して本来の車線に戻っても時間に余裕があるんじゃ無いですか？

自車の速度と周囲の車両の距離感から、行ける行けないと言うのを掴めるようにならなければなりません

障害物との間隔を取らないと、停止している車両の扉が突然開いたり、車両の陰から歩行者が出てきたりする危険性もあるのです

その為の間隔指定

No.1 回答者： bagus3 回答日時： 2016/01/09 19:25

障害物から１メートルという法律を守って対向車と衝突するか、

法律を破って自分の命を守るか
考える余地はないと思いますが・・・・