ape50キャブセッティングについて。

先日、ヤフーオークションで「クリッピングポイント製　pc18キャブ」を落札し、
ただ今装着し終わったところです。

装着したはいいんですが、セッティングが全く出ずに困っています。
現在困っている症状は下記の通りです。
１、吹かすと、マフラーから白い煙が軽く出る。
２、そのガスは、やたらとガソリン臭い。
３、時速３０ｋmを超えると、ボコボコ言い、それ以上速度が伸びない。

です。
１と２から、現在セッティングが濃いんだろうとは思うのですが・・・
そこで問題です。
現在メインジェットは７２番が付いています。
薄くしてやろうと思い、お店を探したりネットで探したりしたのですが。。
カタログを見ると、どこも８０番前後からしか、扱っていないのです。
現在のメインジェットよりも番数の低い物は売っていません。。


このような場合、どういう手段がありますでしょうか。。
どなたか教えてください。

No.4 ベストアンサー 回答者： kuchu2 回答日時： 2004/08/27 00:36

まず、どんな方法（順番）でキャブの設定をしたのか分からないので、作業が重複してたり、「そんなこと分かってるわい。

」と思われたりしても怒らないでね。
キャブのセッティングをする際次の順で設定を出していきます。
（コレはあくまで基本的なことしかも、エアフィルタの詰まり、各ジェットなどガスの流れに詰まりが無いという前提で）

アイドリング〔アイドリングの安定〕
（アイドルスクリュー）
（エアスクリュー）
↓
アクセル開度　全閉～1/4まで
（スロージェット）
（薄い：番手を上げる　濃い：その反対）
↓
アクセル開度　1/4～1/2まで
（ジェットニードルのクリップ）
（薄い：クリップの位置を下げる　濃い：その反対）
↓
アクセル開度　1/2～全開まで
（メインジェット）
（薄い：番手を上げる　濃い：その反対）
↓
あとはプラグの色を見ながら、微調整。

こんな感じで私はしてました。
ＰＣ１８って、セッティング出易いから簡単だと思いますよ。
あと、２次エア吸ってないかも確認した方がいいかも。

一応参考URL覗いてみてください。
ボクはココのを参考にして設定出しました。（ＰＣ２０ですけど。）
では、がんばってね。

参考URL：http://www.ctt.ne.jp/~free/ny/bike/nen01/kyab00. …

No.3 回答者： sshiina 回答日時： 2004/08/23 13:36

こん＊＊わ

　＃２の方がすでに回答済みですが
　１度エアフィルターを外してみて現象が改善するかどうか確認した方が良いようですね。

No.2 回答者： abcd001 回答日時： 2004/08/22 23:01

そのキャブには

ノーマルエアクリーナー用
直キャブ用
オリジナルエアクリーナ用

３種類あるそうです。
現在キタコの全天候用だそうですが、直キャブ用だと
何かしらフィルターを付けると濃すぎる症状を出すかもしれません。
見分け方などを発売元に聞いてみるのがいいと思います。

No.1 回答者： sshiina 回答日時： 2004/08/22 21:47

こん＊＊わ

　いじったのはキャブだけですか？
　エアフィルターなどはどうなんでしょうか？
　また、マフラーは？

　そのあたりを教えていただけると幸いです

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
本当に助かります。

現在いじっている場所は・・・
エアクリをキタコの全天候型のに変えています。
マフラーはＴＳＲのを付けています。

お礼日時：2004/08/22 22:47