A 回答 (3件)
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No.3
- 回答日時:
No2です。
コネクタを付けたり外したりくらいでは普通はヒューズ飛びませんねぇ…
ドライバーで抉って+-を短絡させたら或いは…って感じですが
確認はヒューズを目視かテスターでチェックです。
書いてて思い出しましたがセルが動かない例としてはスタータリレーの不具合も考えられます。
バッテリ上がりかけのときにカチカチいうあれです。セルから伸びてる配線のつながっている先、普通はバッテリの近くに配置してあるはずです。
スイッチ押せばカチッと言うはずなんですがソレすら無いと接点不良かもしれません。
あとハンドルのスタータスイッチがサビなどの汚れで通電しなくなってるか…
そうすると整備前は動いてた、整備中の不手際で故障したのかって疑問には答えづらいですがイキナリ接触不良になる可能性も0ではありません。
No.2
- 回答日時:
バッテリーが不良品で既に放電していたり整備ミスで短絡させてヒューズ切れてませんか?
回答ありがとうございます。
作業中ウィンカーのコネクタを外したかもしれないですがそれでヒューズ飛んだりするんでしょうか?
確認する方法などありますか?
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