24V仕様のLEDマーカーを１２V車で使用したい。

Question

24V仕様のLEDマーカーを１２V車で使用したい。
１２Vの電源（100Vー＞１２V変換、全波整流？）に接続すると当然暗くなりますが全灯点灯します。
しかし車のバッテリー又は車の定電圧電源（14.4V）に接続すると半分しか点灯しません。また車の１２V電源を100Vに変換してそこから１２Vに変換すると全灯点灯します。さて全灯点灯させるにはどうしたらいいのかご教授お願い致します。

GooUserラック · Accepted Answer

それですと直列数が５個と６個の可能性が高いですね。（点灯可能なＬＥＤの順方向は２～３Ｖ位なので可能性はさらに高いです）
そうしたら最低でも１５Ｖは必要と言う事でしょう。
ところで何に使うのでしょうか？車につけるというならば昇圧回路を組み込むのは困難だと思います。途中に昇圧回路を付けられるならば以下のようなものも有ります。
https://www.amazon.co.jp/%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%8D%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%AF-3LED%E9%9B%BB%E6%BA%90%E3%83%A2%E3%82%B8%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%AB-%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%A2%E3%82%B8%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%AB-%E8%AA%BF%E6%95%B4%E5%8F%AF%E8%83%BD-%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%97%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97/dp/B00JL43Z5I/ref=pd_cp_60_2?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=9RH51FAERJAXJH5PX1JV

fxq11011 · Answer

補足、LEDのみの直列接続では、５個のほうが１個にかかる電圧が高くなり、明るさが異なることになります、当然その分抵抗を入れているはず。
６個でも一個当たり４Vがかかります、LEDのW数にもよるんだろうと思いますが小型のものなら最近では２Vもあれば十分です、もしそうなら５個直列、６個直列プラス各抵抗値の異なる抵抗。
これらの抵抗を１２Vに適合するように数値の低い抵抗と入れ替えれば、１２Vでも満光？、になります。
つまり立派な直流１２V仕様に変更できます。
ただし、技術的、物理的に可能なのか？、また若干の電気に関する知識が必要になります。

fxq11011 · Answer

１０個全部が直列接続で合計での電圧降下が２４Vに設定されていれば、半分だけ・・はあり得ません。
もし、５個と６個が並列ならば、片方は６個直列の電圧降下、一方は５個直列の電圧降下、で双方がともに２４Vの電圧降下。
であれば、１２Vでは６個直列の電圧降下が大きすぎてLED単体にかかる電圧がLED単体の定格電圧以下のため点灯しない、この可能性は十分あります。
若干の電圧変動は安全率？、で見込まれていますが、定格の半分の電圧まではカバーされていない可能性は非常に高いです。
直列ではなく個々のLEDに抵抗を介して並列で配線すれば、十分な明るさで全部点灯しますが、費用よりも実際の作業で、たぶん無理でしょう。
交流を整流しただけでは脈流のため実効電圧は１２Vでも、尖頭電圧はそれ以上あります、そのため全部点灯。バッテリの場合は純粋な直流のため定格１２Vなら１２Vです、それを超える尖頭電圧なんてありません。
交流変換でも、完全な１２V安定化電源を通せば、やはり半分点灯になると思います。

yucco_chan · Answer

要は、１２Vの外部電源（ACアダプタ）だと全点灯するけど、
自動車のバッテリーだと半分しか点灯しないということですね。

ちょっと理屈に合わない現象ですが、以下のACアダプタなら理屈にあいます。

そのACアダプターはどのようなものでしょうか？
スングリムックリの正方形に近く、重たいものではありませんか？

もし仮定が正しければ、１２Vと称するトランス式のACアダプタは、
無負荷だと１８V程度になるものがあります。
ですので、バッテリー電圧（１４．４V）よりも電圧が高いから全点灯する。
と、理屈に合います。

半分で分かれるのは、No5さんが言われた、５直と６直の差で
これも理屈に合います。

上記仮定が正しいとして、
抵抗で電流制限しているタイプなら、３直３並列＋２直に改造すれば、
（半田付け＋パターンカット＋抵抗変更/追加）
自動車（１２V）バッテリーで点灯させられます。

GooUserラック · Answer

No.1 と No.3 の件ですが、暗く点灯と言う事ですがやっと光っている感じならばＬＥＤの個々の特性によるものかもしれません。ある程度光っているならばやっぱり内部配線間違いの間違いが多いかもしれません。
あと数が１１個となると配線によって直列数が５個と６個なのかもしれません。それだと５個側のみ点灯というのも考えられます。

GooUserラック · Answer

「交流100Vー＞直流12V」はテスターで測ったのでしょうか？「交流100Vー＞交流12V」ではないでしょうか？
車のバッテリー又は車の定電圧電源（14.4V）に接続すると半分しか点灯しないのなら逆接続するとどうなりますか？今まで点いていたものが消えて、消えていたものが付いたら間違えなく交流用です（もしかしたらマーカー内部で配線ミスしているかもしれませんけど…）

fxq11011 · Answer

>半分しか点灯しません
この意味理解しかねます、何が半分なのか？。
＞全波整流？
これが？、だと話しになりません。
＞100Vに変換してそこから１２Vに変換すると
これも同じ、整流はどうなってるの？。
＞24V仕様のLEDマーカー
直流２４V仕様なのか、交流２４V仕様のセット（内部に整流回路内臓なのか）、この確認が先決です。
電球型のLEDがありますね、白熱電球とそのまま交換可能ですね、あれは本体内部に電圧変換と整流回路を内蔵しています。
＞24V仕様のLEDマーカー
内部での電源回路の有無、仕様が不明です。

GooUserラック · Answer

多分交流24V仕様なのだと思います。LED自体は直流で点灯するので２組合って逆接続されているのだと思います。なので直流を加えると半分だけ点灯するのだと思います。＋－を逆に接続すると今まで点かなかった方が点灯するはずです。
本題に戻ると入力ＤＣ１２Ｖ出力ＡＣ２４ＶのＤＣ・ＡＣインバータが有れば解決ですが多分殆ど使用するものが無いので市販されていないのではないかと思います。入力ＤＣ１２Ｖ出力ＡＣ１００ＶのＤＣ・ＡＣインバータに入力１００Ｖ出力２４Ｖのトランスを付けるのが安上がりだと思います。
ちなみにLEDマーカーの消費電力または動作電流はどうなっていますか？

24V仕様のLEDマーカーを１２V車で使用したい。

それですと直列数が５個と６個の可能性が高いですね。

補足、LEDのみの直列接続では、５個のほうが１個にかかる電圧が高くなり、明るさが異なることになります、当然その分抵抗を入れているはず。

１０個全部が直列接続で合計での電圧降下が２４Vに設定されていれば、半分だけ・・はあり得ません。

要は、１２Vの外部電源（ACアダプタ）だと全点灯するけど、

No.1 と No.3 の件ですが、暗く点灯と言う事ですがやっと光っている感じならばＬＥＤの個々の特性によるものかもしれません。

「交流100Vー＞直流12V」はテスターで測ったのでしょうか？「交流100Vー＞交流12V」ではないでしょうか？

>半分しか点灯しません

多分交流24V仕様なのだと思います。

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