もう、スバルユーザーを辞めるべきでしょうか？

現在のスバルが販売している新車ラインナップで買いたいものが無い場合は
スバルの経年式の中古車の方が宜しいでしょうか？

新車ラインナップにはｍｔ車がほぼない状態ですので。

質問者からの補足コメント

• ＞＞水平対向エンジン以外に、なんもないっすもんね。
  
  それは本当ですか？
  
  一方で、今のマツダｍｔ車に行きたい気持ちもなかなか出てきません。（価格が高すぎるからです。）

  No.3の回答に寄せられた補足コメントです。 補足日時：2019/01/03 14:28

• 一方で、今のマツダｍｔ車に行きたい気持ちもなかなか出てきません。（価格が高すぎるからです。）
  どうしたらよろしいでしょうか？

  No.7の回答に寄せられた補足コメントです。 補足日時：2019/01/03 14:42

• 

  その可能性は高いですか？
  ＷＲＸＳＴＩのＡＴ化とはビックリです。

  No.11の回答に寄せられた補足コメントです。 補足日時：2019/01/04 20:33

• 

  ＞＞取り敢えず、現在所有している車を乗り潰してみては？スバリスト卒業・継続はそれから決めたら良いと思います。
  
  ここでいう車を乗りつぶすとは？（＝部品欠品になるまで乗り続けることですか？）

  No.12の回答に寄せられた補足コメントです。 補足日時：2019/01/04 23:35

No.13 回答者： 4gmmywqcw 回答日時： 2019/01/09 00:48

＞＞水平対向エンジン以外に、なんもないっすもんね。

軽自動車には、直4エンジンが有る。

No.12 回答者： ルネッサンスな壁紙 回答日時： 2019/01/04 23:27

過去にGC8、丸目、涙目、鷹目を乗り継いだ者です。

現在のラインナップでMTが設定されているのは WRX STi と BRZのみだったと記憶しています。
それ以外の車はリニアトロニックというCVTですね。WRX S4はスポーツリニアトロニックのみ。

WRX STiの試乗行きましたが 今時の走りに適した良い車だと思いますよ。
昔のインプより遅いという人も居ますが、それはチューニングがまだ熟成しきってないからそう思うだけなんでしょうね。
性能は新型の方が格段に上ですから。

今のスバルはアイサイトによる安全性とリニアトロニックによる滑らかな走行性能をベースに車両開発をしてるのでWRC真っ盛りの時代のようなヤンチャな車両は出てこないと思います。
全スバリストが安全性を望めばMT車を抹消しようとするほどMTユーザーを嫌っていますので。

自分は三菱がやらかした時期にスバルはつまらなくなるだろうと悟ってホンダユーザーに変わりました。

ただ、このご時世ですからどのメーカーからもMT車は減っていくと思います。

トヨタで復活するスープラに続いて噂されているセリカとMR2にMTモデルが設定されるかも知れませんし。

取り敢えず、現在所有している車を乗り潰してみては？
スバリスト卒業・継続はそれから決めたら良いと思います。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。

＞＞取り敢えず、現在所有している車を乗り潰してみては？
スバリスト卒業・継続はそれから決めたら良いと思います。

間違いないと思います。

お礼日時：2019/01/04 23:40

No.11 回答者： 六無武 回答日時： 2019/01/04 16:52

新型スバルWRX stiもAT？

No.10 回答者： fxq11011 回答日時： 2019/01/04 10:26

あんたの勝手ですぅ。

この回答へのお礼

わかりました。
確かにそうですね。

お礼日時：2019/01/04 11:17

No.9 回答者： chiha2525 回答日時： 2019/01/04 00:12

スバルはＭＴ信者をウザいと思っているのでしょう。

今ではアイサイトによる安全性能で他社より秀でていることを売りにしています。ご存じですか？

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。

＞＞今ではアイサイトによる安全性能で他社より秀でていることを売りにしています。ご存じですか？

知りませんでした。
お知らせ感謝いたします。

お礼日時：2019/01/04 11:19

No.8 回答者： poteti800ne 回答日時： 2019/01/03 16:41

この質問は何度目？

現在所有するスポーツワゴンを今後も乗り続ける、買い換えはしない
とここで宣言したよね？
今更、何が言いたい？

不安感から疑問が湧いてくる。
自己解決できずにここで質問をして回答者に諭される。
あ～でもない、こ～でもない、と散々駄々をこねる。
結論に到達して疑問は晴れた。
一定期間が過ぎると過去の結論は無かったことになり振出しに戻る。
不安感から疑問が湧いてくる。
自己解決できずにここで質問をして回答者に諭される。
あ～でもない、こ～でもない、と散々駄々をこねる。
結論に到達して疑問は晴れた。
以下、繰り返し。

あなたも他の「常連質問者」同様に質問することが目的ですね。
それに付き合う回答者がいることも彼らを甘やかす原因になっていますよね。

No.7 回答者： zircon3 回答日時： 2019/01/03 14:31

「中古車でもかまわない」、「別メーカーも含めて見回して（予算内で）乗りたい車が無い」ということでしたら中古を選ばれればよいだけかと思います。

参考まで。

この回答へのお礼

その通りだと思います。
一方でそれに見合うものがありません。

お礼日時：2019/01/03 19:19

No.6 回答者： whtg001 回答日時： 2019/01/03 13:40

CVTで７速のマニュアルモード付になっていてこれが優れたレスポンスなのでMTは不要ということです。

MTの３速がCVTの５速くらいです。MTの４WDでなくても雪道大丈夫ですしね。今時、MTなんてめんどくさいから売れないんですよ。私ならMTあっても絶対買わないし。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
ｍｔ不要とのこと。あなた様はこの時代に生きているべき人です。

私は時代の遺物であっても、ｍｔ車が好きです。

お礼日時：2019/01/03 19:21

No.5 回答者： て2くん 回答日時： 2019/01/03 13:37

メーカーにこだわらない人なら、メーカーにこだわる必要はない。

スバルってメーカーしかダメで拘りがある人とか、大人の事情のある人ならメーカーにこだわるけどね。

今は各社日本地域向けではMTのラインナップはほぼありませんよ。
スポーツモデルとかの一部ラインナップでMTが存在したりですから。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。

＞＞今は各社日本地域向けではMTのラインナップはほぼありませんよ。
スポーツモデルとかの一部ラインナップでMTが存在したりですから。

そうですね。寂しい限りです。

お礼日時：2019/01/03 19:22

No.4 回答者： BOMA-DE 回答日時： 2019/01/03 13:11

ＭＴはＳＴｉが有りますよ！　Ｓ２０９も発売決定しました。

スポーティーすぎるかな？
購入価格は高いですが　のちの中古売却価値も多く残ります。

多くのＭＴユーザーが　ＭＴとほざきますが　多くの人が使いこなせてません。
ＣＶＴ車に乗ったほうが　早く走れますし燃費も出せます。ＣＶＴは、ＣＶＴなりの操り方があり　覚えちゃえば楽しいものです。アイサイトの安全装備もＣＶＴでないと付きません。
他社のＭＴと言っても　スバル車の様な車は、有りませんよ！　スバルのＡＷＤの走りを求めないのなら良いですが　一度ＡＷＤに乗っちゃうと　ＦＦなど乗れません。

中古もＭＴ車は、荒く使われている個体が多いのと　社外部品を付けた中古は、バランスが崩れている（まともに走らない）や中古は、経年劣化での部品交換で費用が掛かります。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
適切なアドバイス感謝いたします。

＞＞中古は、経年劣化での部品交換で費用が掛かります。

お礼日時：2019/01/03 14:25