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No.6ベストアンサー
- 回答日時:
車は本来バッテリーの電力だけではなくて、
バッテリーの電気の容量が減らないように
オルタネイターというエンジンにベルトを
付けて発電している部品があって、それで
充電し電力の供給をまかなっています。
例えばバッテリーを大きなバケツだとします。
あなたはバケツで洗い物をしているとします。
同時に横で井戸の水を吸い上げてバケツに供給
してくれているポンプがオルタネイターという
わけです。
このポンプが止まれば、残ったバケツ水で
洗い物をしないとなりませんよね。
決してバッテリーはプールではないのです。
バッテリーにも寿命があります。
文章からするともう交換時期は過ぎているでしょう。
しかし、いくら新品だとしてもオルタネイターが
止まった状態ではすぐにバッテリーは上がります。
よく車で仮眠している人がエンジンをかけっぱなし
にしているのもエアコンやクーラーを付けている
からです。
No.5
- 回答日時:
部品交換無し?
バッテリー自体がかなり弱っているはずですね。
それでなくとも、そんな使い方はたまりません。
新品でも、エンジン掛けずにライトつけっぱなしで2時間でアウトです。
エンジンを掛ける=充電する です。
夜間やエアコン使用時は、特に充電量よりも消費量が多めになるので注意が必要です。
とりあえず、バッテリーチェックしてもらった方が良さそうですね(^_^;)
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No.4
- 回答日時:
エアコンのコンプレッサーはエンジンの回転力を使って
を動かしていますので電気は食いませんが
(逆に言うと、エンジンが回ってないとエアコン自体機能しないです<冷房はコンプレッサー、暖房はエンジンの余熱を使うので、それらは止まると単なる送風機になります
ファンや電化機器の負担は結構あると思いますよ。
No.3
- 回答日時:
微妙ですね。
冬はバッテリーの放電が高まるので。部品交換(バッテリー)もしていないのでしょうか?もしかしたらバッテリーの寿命近+冬+アイドリングなしで15分と最悪の組み合わせのトラブルじゃないですか?アイドリングなしで15分は普通しませんよ。
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