中古で購入した02年製のタイヤを使用しています。
ご想像通りヒビ割れしてますが、空気漏れはありません。グリップレベルは当然低下していますが、それなりの無理の無い運転で充分に対処出来るレベルです。通勤距離も近いし、遠出もしないし、パンクしたらしたでどうにでもなります。
自宅に道具も全て揃っているし、タイヤ付ホイールの予備も複数あります。
このままスリップサインが出るまで使う予定です。
何かある前に交換した方が良いです。って回答が来ますよね、きっと。
どう思いますか?
No.7
- 回答日時:
> ヒビ割れしてますが、空気漏れはありません。
ヒビ割れタイヤは車検が通りますかね?
もし、車検が通らないなら、車検の時に冬タイヤ(スタッドレスタイヤ)を履いて車検に通すとか・・・・
-----
私は、新車から10年超の普通車SUVと、10年近い軽乗用の、計2台です。
普通車SUVは、私だけが乗るだけなので、年間の走行距離200キロくらい。
軽乗用は、家族も私も全員が、下駄替わり・買い物などに乗るので、年間の走行距離4,000キロくらい。
どちらも新車から数年後ころから、履いていたタイヤが2台の合計8本が、質問と同じ様にヒビ割れ・空気漏れはないし、スリップサイン(残り溝)も十分あるが、車検を通すにはタイヤがヒビ割れのために厳しいと言われましたが、何とか通してもらいました。
次の2年後(今から4年前)の車検には、タイヤの事は車検業者から言われない様に、どちらの車も冬タイヤ(スタッドレスタイヤ)を履いて車検を通しました。
冬タイヤは、どちらの車も新車から履いているのに、ヒビ割れがまったく無かった。
でも、去年、私は安全を考えて、軽乗用のほうは夏タイヤ4本とも買い換えました。
軽乗用の冬タイヤは10年近いですが、まだ、プラットホーム(冬タイヤの限界)が出ないのでもう少し冬タイヤとして使います。
普通車SUVの10年近いタイヤは、夏・冬のタイヤの履き替えが重くて苦労するし、夏タイヤのヒビ割れの為に安全と車検のために、ずーっと冬タイヤだけを履き通すことにしました。
この普通車SUVの冬タイヤも、走行距離は少ないのでプラットホーム(冬タイヤの限界)が出ても、スリップサイン(タイヤの限界)まで乗ろうと思います。(走行距離が少なすぎるので、2年ごとの冬のバッテリー上がりになり、バッテリーの交換に金がかかる)
No.5
- 回答日時:
パンクした経験無いのですか?>>
自分では無いです。が、パンクが原因での事故は見たことありますよー。
あなたはただ自分の質問に否定的な意見に反撃して楽しんでる人なんですねー。
そうですよ。確信犯です。
タイヤ関係の仕事をしていました。
ヤバいポイントが見えます。
それまでに勿論交換します。
自分自身厄介なことになるのはごめんですから。
No.3
- 回答日時:
車検でもスリップサインが出てなければ通ります。
検査時に交換した方がいいと進められても拒否できます。
なのであとは自由です。
パンクとかしたときに、自分で対応出来そうですし、停車、対応するときに
渋滞を作る原因になり他人に迷惑がかかろうと、関係ありませんが、
もし突然パンクして、通行人、特に幼児の列とかに突っ込み死傷者10名。
とかニュースになったら、マスコミに嗅ぎつけられ、容疑者の車は
20年前のタイヤを使用しており、こんな質問もしている人でした・・・
職人たちに住所なども特定され・・・
とかいうリスクを考えると、とっとと交換交換したほうがいいでしょうね。
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