ある本(ちょっと古い本)に書いてありました。
「自動車のセールスマンはディーラーに入社するとメーカーの研修所に研修に行かされる。
そこで自動車の分解、再組立てを徹底的に仕込まれる。
だからディーラーのセールスマンが単なる口八丁手八丁の車売り屋と思ってはイケナイ。
みな一人前のメカニックマンとしての能力を持ったうえでセールスをしているのだ。
だからお客様のところに行って車の不調の原因を突き止めたり、その場で応急処置をすることは朝飯前なのだ。」
これは今でも同じでしょうか?
今も自動車セールスマンは皆自動車の分解、再組立てを一人で出来るほどの知識、技能があるのでしょうか?
車に詳しい方、お願いします。
No.11ベストアンサー
- 回答日時:
それはない。
半世紀前のトップセールスマンでも、メカにはど素人です。
口だけは立派です。
だから、トラブルではメカニックが対応するのです。
口だけの営業のせいで、どれだけのメカニックが辛い思いをしているか。
修理にとても時間が掛かるものでも、すぐ対応出来るとか、軽く引き受けて。
セールスは、客の購買心を転がして買わせるだけの役割。
修理なんか出来ないです。
パンク修理さえ無理。
オイル交換さえまともに出来ない。
車の組立ができるのは、明治自動車セールスのことでしょう。
明治の自動車免許は運転技能と整備技能が一体でした。
だから車運転するセールスは、エンジンの分解整備も出来た。
今のセールスは、なにも出来ない。
ご回答ありがとうございます。
>セールスは、客の購買心を転がして買わせるだけの役割。
修理なんか出来ないです。
パンク修理さえ無理。
オイル交換さえまともに出来ない。
ふうん、そうなんですか・・・
この本の話とは離れますが、私の知っている車のディーラーのセールスマンは
「ウチの会社では定期的にメカニック担当とセールス担当が人事交流で入れ替わります。
セールスマンも技術を身に着け、メカニックマンも車のセールスができるようになるべきだ、という会社の方針です。」
って言ってました。
まあ、皆さんの回答を見るとそういうディーラーってごく少数派なんでしょうね。
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