【自動車】自動車のフットブレーキは４輪にロックが掛かるのですか？それとも後輪２輪だ

【自動車】自動車のフットブレーキは４輪にロックが掛かるのですか？それとも後輪２輪だけですか？

No.7 ベストアンサー 回答者： fxq11011 回答日時： 2024/04/29 11:27

質問に対する回答ではありません、なんていう人もいます。

ロックは後輪２輪にもかかりません（以上は余談です）。
原則４輪に制動がかかります、車体は慣性運動ですぐには止まれないので前輪に大きな過重がかかり、前輪と路面の摩擦が大きくなります（後輪に比べ制動力が大きい）
ファミリーカーあたりでは前輪ブレーキはディスクブレーキでも後輪はドラムブレーキなんてものもあります？。
ディスクブレーキのほう放熱性がよく過酷な使用に耐えるから？。
最近はアンチロックブレーキ（ロックして完全に滑ると制動力は小さくなる）。
車の姿勢その他を感知して、四輪個別のブレーキ圧を加減して、姿勢制御するで遠視装置が搭載されている車もあります。
その場合は常に全く同じ力で・・・・ということにはなりませんが、原則は同じ用に・・・・・。

この回答へのお礼

みんなありがとうございます

お礼日時：2024/04/29 22:52

No.8 回答者： かつみ先輩 回答日時： 2024/04/29 13:50

ABSアンチロックブレーキシステムで、ロック解除します。

No.5 回答者： kazu780170 回答日時： 2024/04/29 10:45

4輪車は基本的に四輪にかかるようになっております。

前後のバランスは設計時に決めると思いますので基本的に変わることはありません。しかしながらラリー車などは前後のブレーキ配分をドライバーが路面状況などに応じて運転中に自由に変更できるようになっております。

No.4 回答者： kaitaiya 回答日時： 2024/04/29 10:11

フットブレーキ　とあるので普通のブレーキペダルのことを言っている?

と思いましたが・・・それだと他の方もおっしゃっているように
1個のペダルで4輪に制動がかかります。

足踏み式パーキングブレーキだったら車ごとに違う、となります。
レバー式も電動も操作法の違いだけでブレーキユニットはまた別となります。

乗用車の大半は後二輪に駐車ブレーキがかかる仕様です。
大きめのトラックやクロカン４駆などでは　推進軸制動　と言ってプロペラシャフトに駐車ブレーキがあるものもあります。
この場合でも主に後輪に作用する形になります。
トラックなどは後輪駆動が基本ですし、クロカン４駆の場合でも後輪用のプロペラシャフトに備え付けられますので。

No.3 回答者： kan3 回答日時： 2024/04/29 09:56

ゴメン、＞ロックが掛かるのですか？

ロックが掛かるとはどういう意味？？？？？
制動力が掛かると、読み違えましたけど、どうなの？、
今の車はABS装置が付いてから、ロックはしないように制御されてます。（特殊な路面を除きます）

No.2 回答者： タマタマポチ 回答日時： 2024/04/29 09:52

ブレーキは当然4輪に掛かります。

ロックではなく「制動」が掛かります。

No.1 回答者： kan3 回答日時： 2024/04/29 09:51

4輪です。

普通の車は、フットブレーキの踏み具合で前後輪の効く比率は変化します。
（元から後輪は、非常に弱い）