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No.1ベストアンサー
- 回答日時:
古くてもちゃんとメンテナンスや修理を行うとしたら、20年以上乗れるよ・・・
今も、たまに、2桁の分類番号(1998年から3桁)の車が入っているのをみることがありますから・・・
20万キロ以上乗るとしても、ちゃんとメンテナンス・修理をしていると、100万キロ以上走るよ・・・
日本では、古くなったりして廃車になっても、海外だと第二の人生としてバリバリの現役で走っているってことはあるから、数万キロなら、慣らし運転が終わったぐらいで、20万キロは、バリバリの現役ってことはありますからね・・・
古いと税金があがるし、修理するカ所が増えるから、買い替える人がいる。
でも、長く乗っている方が買い替えるよりもトータル的に安価だったりしますからね・・・
まぁ、ディーラーは、5年とか7年で買い替えた方がうれしいこともあるから、早く買い替える方がよいって、そこそこ安価って方向に見せかけていますが・・・
No.7
- 回答日時:
20年後、、、
技術は日進月歩、、、どころではなくて、急加速しています。
ライフスタイルさえも脅かしています。
はたして、20年後はどんな自動車が主流になっているのか、想像もつきません。というとこは、今、そんなこと考えていても、まったくの無駄だという事でしょう。
現実に、スマホが世に出て15年くらいなのでしょう。
人間の思考が追い付かないほど変化する可能性はありますよ。
No.5
- 回答日時:
私は年間走行距離が5000kmで前回乗ってた車は20年乗りました。
乗ろうと思ったら30年くらい乗れたと思います。
20年乗っても走行距離は13.5万キロでしたからね。
買い替えたのは、身内から燃費も悪いし税金もかかるからと言われたからです。
しかも新車費用も出してくれたので。
今の車もおそらく20年くらいは乗るかと思います。
5年経過して、走行距離25000kmです。
自分は元整備士なんで、自分で修理して長く乗ります。
とは言え、前回の車は20年間ノントラブルでした。
No.3
- 回答日時:
いちばん金かかると思うけどな。
足回りの交換って高いから。車検も高いでしょ?7年までは10万いかないけど、そのあたりてブレーキパッド、オートマオイル、ショック、エンジン内など絶対替えるもんなー。No.2
- 回答日時:
変人なら大丈夫ですよ
部品があれば20万kmはまだまだ。
軽自動車でも、なかなか潰れません
自分に見合った車というのに乗りたがる人は一般的に存在します
大体は主観ですから、客観的には見合ってなかろうが関係ありません
むしろ、歳を取ると駄々っ子がひどくなる事も割と多いものです
普遍的なものは常識として迫ってくる
とくに常識とされる場所にいるのであれば難しいかもしれません
新車納車で即日全損廃車した人もいますし
乗り物は、いくら自分が気をつけても潰れるときには潰れます
確率としては無理な要素が存在します
情勢が変わって、燃料代が大変だからって買い換えも目立って来てます。
20年後、今と同じぐらいなら無理ではないでしょう
収入据え置き、減少で燃料代3倍とか5倍なら無理と言えるかもしれません。
現在、新人不足で収入面が優遇されていても、20年後中堅になったとして、さらに新人確保が厳しくなるのは人口面で確定ですから、新人優遇分のツケは順送りです。
そういった境遇になれば無理かもね
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