【電気の不思議】停電中の1次側6600V、2次側100Vのトランス2次側のブレーカー

【電気の不思議】停電中の1次側6600V、2次側100Vのトランス2次側のブレーカーがオンの状態でトランス2次側の絶縁抵抗値を測定すると０Ωになり接地状態を表示しました。

今度はトランス2次側のブレーカーをオフにした状態で測定すると絶縁状態となりました。

なぜブレーカーがオンだと接地状態になるのでしょう？

どういう仕組みですか？

トランス2次側のブレーカーの2次側には低圧機器にしかつながっていないはずです。

質問者からの補足コメント

• すみません。
  中性点のB種は外している状態です。
  説明補足に書き忘れました。

  No.4の回答に寄せられた補足コメントです。 補足日時：2024/12/24 07:35

• すみません。
  中性点のB種は外している状態です。
  説明補足に書き忘れました。

  No.3の回答に寄せられた補足コメントです。 補足日時：2024/12/24 07:35

• すみません。
  中性点のB種は外している状態です。
  説明補足に書き忘れました。

  No.2の回答に寄せられた補足コメントです。 補足日時：2024/12/24 07:36

• すみません。
  中性点のB種は外している状態です。
  説明補足に書き忘れました。

  No.1の回答に寄せられた補足コメントです。 補足日時：2024/12/24 07:36

No.2 ベストアンサー 回答者： mimazoku_3 回答日時： 2024/12/21 13:17

負荷が接続状態だと、負荷に応じた抵抗が生じます。

なので、それで正常な動作になります。
絶縁は、回路が開いている状態で計測します。
閉じていると、電気回路が形成されます。

この回答へのお礼

みんなありがとうございます

お礼日時：2024/12/24 20:06

No.4 回答者： isoworld 回答日時： 2024/12/21 15:21

トランスの２次側は、100Vなら一端が、200Vなら中点が安全のために接地されています。

なので、２次側と大地（接地）の間は導通があります。

No.3 回答者： mukaiyamo 回答日時： 2024/12/21 13:53

＞1次側6600V、2次側100Vのトランス…

って、商用電源では聞いたことがありませんけど、学校の実験室か何かですか。

商用電源なら中性点接地の100/200Vであり、100V単独のトランスなんで聞いたことがありません。

＞ブレーカーがオンの状態でトランス2次側の絶縁抵抗値を測定すると０Ω…

商用電源の話だとして、中性点を接地してあるから当然のことです。
異常でも不思議でもありません。

＞ブレーカーをオフにした状態で測定すると絶縁状態…

メガの電極棒をどこに当てていますか。
ブレーカーの負荷側端子と接地間を測っているなら、何メグオームかの絶縁状態を示します。

No.1 回答者： angkor_h 回答日時： 2024/12/21 13:17

低圧100Vの配電線は、一端が大地に接地されています。

その影響でしょう。