ハブ径６０ミリの車に BBS のハブ径６０ミリのホイールをつけたいんだけど、キャリパー干渉を避けたい

ハブ径６０ミリの車に　BBS のハブ径６０ミリのホイールをつけたいんだけど、キャリパー干渉を避けたいからスペーサー5ミリつけたいんだけど、その場合ハブリングつけるにはどうしたらいいかな？

No.4 回答者： mocmoc 回答日時： 2025/04/16 12:53

ハブ径が同じならハブリングは要らない。

スペーサー5mmでハブセンターの凸のほう(画像のa)が長ければ、ホイールの円筒がそこに届いていれば無問題。

仮に面取り部になって凸と絡まなくなった場合
一般走行において問題になることはまず無い。
その場合ナットの円錐部分にセンター出しを頼ることになる。
(BBSは確かボルトホールが円錐タイプしか無いと思う)

でもとにかくカラー(ハブリング)を入れたい場合は、
物理的に作成可能であれば特注で内径60から外径60になる物を作ることになる。
でもおそらく5mmスペーサー程度では径を切り替える部分に強度ある肉厚が確保できないので、作ることができない。

そうなるとホイールのセンターホールを強度ある肉厚のカラーがハマってもいいだけに拡張することになる。
それがホイールメーカーで何mmまで可能か確認しなければならないし、カラーの強度も使う金属とともに算定して作ることになる。

その金額を考えるならカラー無しで留めればいっか、となる。
現実カラーを入れてる人間のほうが圧倒的に少ない。

どうしても嫌ならホイールを諦める。

No.3 回答者： kazusinn 回答日時： 2025/04/15 08:48

直径60mmのハブに5ｍｍスペーサーを付けてハブがスペーサーから出る出ないは関係ない。

・スペーサーからハブが出ない→逆にハブ径56ｍｍのホイールも装着できる
・スペーサーからハブが出る→普通にハブ径60ｍｍのホイールが使える

No.2 回答者： kazusinn 回答日時： 2025/04/15 08:12

気にしないでそのままでOK

No.1 回答者： kan3 回答日時： 2025/04/15 08:11

無理ですね。

同軸を合わす為のハブリング、
ホイールを外に出したいだけのスペーサー、
新規に切削・旋盤加工でもしないと無いですね。