バイクの加速（出足のみ）が悪い

ホンダのリード５０です。走行距離は１万キロ、５年経過です。
最近とても出足の加速が悪いです。７～８キロもでれば快調に加速しｍａｘ５５キロはでます。
車でたとえれば２速か３速での発進でノッキングする感じです。排気は弱いとは感じません。また排煙も特に色は濃くありません。
どなたか教えてください。

No.4 回答者： pascal01 回答日時： 2005/07/23 18:52

アクセル操作に対してワンテンポ遅れる感じですか？

ノッキングの症状が顕著であれば、点火系を見たほうがいいと思います。何らかの原因でプラグがきれいに点火していませんね。

1) プラグを換える。　 （プラグの寿命もあります。)
2) エアクリーナ、キャブのつまりをチェック。
*エアクリーナを交換、*キャブクリーナで洗浄

No.3 回答者： bobspeed 回答日時： 2005/07/20 23:13

私も駆動系を疑います。

ホンダのディオで45000キロ走行し乗り潰した経験があるのですがウエイトローラー磨耗の典型的症状です。
ウエイトローラーは結構酷使されていて5000キロくらいでも段つきの症状が現れます。
恥ずかしい話ですが私も走るからいいやとメンテしないまま走行しプーリーを開けた時はウエイトローラーが色んな方向に向いてました。おまけにプーリーを削って交換せざるを得ない状況でした。
ベルトの磨耗も新品と比べると1～2ミリ以上幅が無くなっていると思われます。
両方交換すればきちんと60キロ出ますよ。
部品代はベルトとあわせても6～7000ですが自分で行うにはプーリーを押さえる特殊工具が必要です。

原付の法定速度は30キロです。ご安全に

No.2 回答者： buihyaku 回答日時： 2005/07/19 23:15

駆動系はあけてみられましたか？

とりあえずウェイトローラーをチェックしてみたらどうでしょうか。1万キロも走ればもう交換時期です。ついでにベルトも交換しときましょう。これらは消耗品です。

あと1万キロでは可能性は低いですが、クラッチが磨耗しきっていたら回転数はあがるがなかなか加速しないというような現象がでるようです。

そんな基本的なところはとっくに見たよ！、ということでしたらごめんなさい。

No.1 回答者： asgrnr 回答日時： 2005/07/19 21:04

キャブレターが目詰まり起こしているのかもしれませんね。

確か、キャブは低速と中高速ではガソリンが流れる穴が違ったので、中高速ではガソリンがちゃんと流れるけど、低速では目詰まりしてるからノッキングする。

一度オーバーホールしてはどうでしょう。
キャブ掃除だけなら無茶苦茶難しいことはないし、店に頼んでも高くはないと思うのだが。