No.4ベストアンサー
- 回答日時:
乗車定員などの構造変更については、法律としては道路運送車両法の管轄になります(もちろん、道交法における二輪自動車の乗車定員:2人の範囲内ですが)。
道路運送車両法の中では、1種・2種を合わせた原付は、「自動車」の中に含まれません。原付については、乗車定員の変更等を申請する義務はなかったはずです。
ただ、最低でも強度などについては基準を満たす必要がありますし、制動距離などは原付独自に規定があります。完全に「違法でない」ことを確認したいのであれば、強度計算などをする必要があり、素人では難しいです。
ここまではできなくても、2人乗車時にリヤサスのストロークが十分に確保できるか、程度は確認しておいた方が良さそうです。
また、原付2種であれば60kgまでの積載が可能とはいえ、人間を乗せるのであればその重心が高いことを十分に考慮しておく必要はあります。キャリアの選定もですし、また走行時もだいぶトップヘビー・リヤ荷重になることに注意が必要でしょう。
実際には、お考えのような「緊急的」な運用が精一杯かと思います。
緊急事態といっても、震災や豪雨で足がないときのような道路状況が悪いときは使わない方が無難です。もっとも、兵庫県南部地震のときは「50ccの原付で2人乗り」などというケースまで黙認されていたと聞きますが。
この回答へのお礼
お礼日時:2005/09/18 11:01
ありがとうございました。皆さんのご回答を拝見検討すると他車のパーツで改造すれば問題なう乗れそうです。KSRは自分の車にも載るものですから旅行先で車を置いてタンデムで短い距離の移動にも使えそうです。
No.3
- 回答日時:
タンデムステップとタンデムベルトorグラブバーがあればタンデムはできるはずです。
ただ、キャリアの上にシートをつけるのはどうなんでしょう・・・
キャリアはあくまで「積載装置」というやつで、そこに乗車してしまってもいいものなのかというのは警察などに問い合わせた方がいいでしょうね。
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