こんな自分にお勧めは車は？

こんにちは。
免許を取って5年経ちました。節約に節約を重ねて、車買う分の貯金をすることが出来ました。
最近、車を買いたいなぁと言う願望が出てきました。

車の形がセダンです。駆動方式は４WDがいいです（北国に住んでいる為）。
ギアはMTよりATがいいです。今までATしか運転した事が無いので、自身ありません。
スポーティな感じを漂わせる車がいいです。
私がいいなぁと思ったのがレガシィB4です。インプレッサWRX？とかランサーエボリューションはATが無かったので残念です。
こんな私ですが、お勧めの車がありましたら、教えてください。
補足はします。

No.8 ベストアンサー 回答者： noname#17165 回答日時： 2006/03/22 00:38

＃７です。

とりあえず、予算が250万円(諸費用込み？)で週末利用で長距離ありって事ですね。
しかも、雪国での使用で初めての車を４ＷＤセダンで希望されるなら、

・スバル　レガシーＢ４の2.0iか2.0R
・ホンダ　アコードの２０ＥＬ４ＷＤ

がお勧めですね。
（ターボのモデルは、冬場にパワーを持て余して危険ですので・・・）

あと、セダンとは４枚ドアでトランクルームのある車ですので、ハマーやレガシィ
アウトバック、フォレスターは違います。
これらの車は、分類的にはワゴンまたはＳＵＶと言われています。
（冬場の走行性能を考えると、ＳＵＶの方が良いのは間違いないですけど・・・）

また、維持費ですが２０００ｃｃクラスのセダンだと任意保険が３０歳新規加入で
対人無制限、対物２０００万円で、年額約８万円。
他に燃料代、消耗品代、車検費用の積み立てを加えると、年間約３０万円は、見込む
必要があります。
（これ以外にも、駐車場代が掛かりますがこれは、地域差が激しいので、ご自分で
計算してください。）

No.7 回答者： noname#17165 回答日時： 2006/03/21 16:22

情報が不足しすぎです。

最低でも、下記追加情報がなければ、まともなアドバスは出来ません。
・購入予算
予算によっては勧める車が変わりますので。
・希望する排気量もしくは、維持費の予算
排気量によって維持費が変わってきます。
・新車に限るのか、もしくは中古でも良いのか
同じ予算でも、新車と中古車では勧められる車が変わります。
・車の利用目的
毎日使うのか？長距離は乗るのか？で、勧める車が変わります。

これらの事をまだ考えていないようであるなら、車は買わずにレンタカーにした方が
良いですよ。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
情報不足ですいませんでした。
購入予算は250を考えています。
排気量は気にしません。
維持費についてはパーツが手に入りやすいイメージがある日本車がいいです。
新車、中古は問いません。
毎日は乗りませんが、週末に長距離走り、時々、週中でも町乗りする程度です。

お礼日時：2006/03/21 22:31

No.6 回答者： misasann 回答日時： 2006/03/20 22:17

今月号？のNAVIというカー雑誌に４ＷＤの欠点として、雪道での発進性能・加速性能はものすごく（約２倍）よくなるが、制動性能は２ＷＤとさして変わらないとありました。

感じとして、初めての車に近いようですので、パワー満点のターボ車は避けたほうがいいと思いますよ。

ですので、Ｂ４の2.0iか2.0Rがいいように思います。これでも普通に走るには十分だと思います。どうでしょうか？

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
ターボ車は1度も運転したことが無いので、もし初めて乗るとなると、戸惑いと不安感が出そうですね。
参考になりました。
回答感謝します。

お礼日時：2006/03/21 22:28

No.5 回答者： subaru130 回答日時： 2006/03/20 18:07

私はレガシィＢ４かインプレッサを進めます

セダンが良いと言うことですが、レガシィＢ４インプレッサも車高が低いので雪が降っても走れないことは無いでしょうが、レガシィアウトバック・フォレスターは最低地上高も２００ｍｍあるので北国で雪が降る地区はこちらを進めます。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
冬道にはレガシィ・アウトバック・フォレスターをお進めなんですね。
参考にしたいと思います。
回答感謝します。

お礼日時：2006/03/21 22:26

No.4 回答者： noname#32986 回答日時： 2006/03/20 13:37

質問者様の選択された車は、一通り所有したことがありますのでアドバイス程度となりますが参考にしてください。

。
Ｂ４が、最適な選択だと思います。
インプレッサＷＲＸ（ＡＴ）は、少々狭いですし、ランエボＧＴＡ（ＡＴ）は特殊な運転方法が必要になるため避けたほうがいいかと思います。
その点、Ｂ４は室内が広く、運動性能もスバルらしい素直な動きをします。
又、縦置きエンジンのため、横置きエンジンに見られるいやな振動が比較的少なく上質な乗り味になっています。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
私が上げた中では、B4をお進めなんですね。
いろいろと教えてくれてありがとうございます。
参考にしたいと思います。

お礼日時：2006/03/21 22:24

No.3 回答者： supra777 回答日時： 2006/03/20 13:13

ちなみにランエボもGT-AというATモデルがあります。

国内のAT車の中では抜き出でて速いと言われました。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
インプレッサと同様にランエボにもいろんなグレードがあるんですね。
まだまだ自分は未熟でした。
回答してくれて感謝します。

お礼日時：2006/03/21 22:21

No.2 回答者： chirashizushi 回答日時： 2006/03/20 13:09

４ドアで雪にも強く

やっぱりハマーでしょー(^_^)v
http://www.hummer.co.jp/

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
この車もセダンの分類に入るんですね。ちょっと驚きです。
ただ私的には、好まない顔ですね。
回答感謝ありがとうございます。

お礼日時：2006/03/21 22:20

No.1 回答者： NannoFlower 回答日時： 2006/03/20 13:05

インプレッサWRXでもATありますよ。

MTなのはWRXの中でもSTIでしょう。

速くないとダメなんです？
WRXじゃない1.5リッターNAの方でもセダンAWD、ATありますけど。
半額まではいかないけど、かなり安いです。
遅いけど。
WRXはバケット風シートだし、普段使いにはもったいないというか過剰というか。。。
http://www.subaru.co.jp/impreza/sportswagon/line …

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
インプレッサWRXにもいろんなグレード？があったんですね。
STIにしか目に入ってませんでした。
今回、教えてくれたグレードがあるとわかりましたので、
健闘したいと思います。
ありがとうございました。

お礼日時：2006/03/21 22:17