親戚のおばちゃんが「やだあ、マツダのクルマなんて。すぐこわれそうじゃない」と言い結局イストを買いました。
三菱車は燃える・危ない・やめろという常識はメディアの意識的な三菱イジメがあったせいで生まれましたが、「トヨタ車は安全。トヨタ買っとけば間違いない」という常識はどこから出てきたんでしょうか?
統計的に見れば三菱車が燃える確率が他社より抜群に高いなんて事ないのにねえ。
クルマなんて走れば良い。エンジンオイル?何ソレ?。この程度しか車の知識が無い人にトヨタ信者は多いと思うんですが(事実、親戚や友人もこの部類。かくしてお盆等の集合イベントではトヨタ車が駐車場にたくさん並ぶ)はて?なんで皆トヨタばかり買うんだろう?と思いました。
さてそーいったトヨタ信者をなぜ説得しなければならないかといいますと僕の次期愛車候補が三菱の電気自動車だからです。iをベースに09年に出る予定の燃料代が恐ろしく安い車ですが、「三菱車なんて買わないで。燃えたらどうするの?」なんて家族が攻めてきそうです。まいったなあ、親戚が来ても「三菱車なんて」と言われそう。そんな信者に三菱だけ燃えるんじゃないんだよなんて言っても、「でもやっぱりトヨタだよ」なんて言われそうです。信者を上手く説得するにはどうしたら良いでしょうか?(ちなみに僕は豊田市に住んでないし親類にトヨタ関係者もいません。僕自身も三菱のまわしもんでもありません。)
No.25
- 回答日時:
>トヨタ買っとけば間違いないという常識はどこから
製造、販売、宣伝、等に関わる総てのトヨタグループの長年にわたるたゆまぬ努力からです。
>iをベースに09年に出る予定
3年先ですと、開発や生産の中止の可能性もありますよ、今から計画とは容易周到ですね。
>信者を上手く説得するには
道理や科学で説明では理解してもらえても、採決すると全員反対となるような人達にする説得は特殊になります。例えば、
金魚鉢に菱(水草)を浮かべ、胸に三菱ペンを挿し、台詞は、
菱、ペン、車、と三菱が3っつ揃うとトリプル三菱と言って大変縁起がよく運が開けると言われていますが、欠けるとその反対になり、当人だけでなく揃えるのを妨害した人まで災いが及ぶと言われています。とか、
三菱は英語でスリースター、ベンツはスリーダイアモンド、3っつに分かれた放射状マークの会社が重なっていたのが三菱の不幸の原因で、今はベンツの呪縛から解き放たれ回復期から絶頂期に向かいつつあり、この時期に三菱車にすれば、私の運も三菱同様開けて来る。
という具合に、よく考えればおかしな事や無関係な事をならべていても、厄年や不幸の手紙を気にする人には効果があるのです。
No.24
- 回答日時:
こんにちは。
トヨタ車に4台続けて乗ってますが「安心感」ですかね?販売チャンネルが多くて、当然傘下にある販売店の数も膨大ですから、出先で故障しても販売店が必ずある安心感で買っている所がありますね。
それと、例えばカローラからクラウン・マークXとか違う車種に乗り換えても、ハザードスイッチの位置とか重要なスイッチが迷い無く見つけるところが出来る点が他社と違うところかなと思います。
あとは、部品の供給体制かな?
今はどうか分かりませんが、数年前に日産車の部品を取り寄せようとしたら、左右セットじゃないと出せないと言われ、修理工場でも日産車の部品取り寄せは扱いにくいと言ってましたね。
こんな感じです。
安心感は立派な性能ですよね。外車が壊れると「この部品は来月の船で」なんてこともあるそうです。
他の回答者様の中にも「売れてる。だからパーツも安い」と回答をいただきました。やっぱり数は正義ですかね?ユーザーサポートばっちしじゃないですか
No.23
- 回答日時:
質問者様の意見とてもよく分かりますよ!
僕もいつも物事をメーカーやらイメージやらでなんでも片付ける人が本当に本当に嫌いなんです。車に限らないですよね^^
国、大学、会社、車、何でもイメージで判断。物事をちゃんと分析しない上にこっちがちゃんと分析した結果を教えると理屈くさいだのなんだのって文句をいう。物事を客観的に見れない。
なんか右翼派みたいな保守的な人にこういう人がおおいですよね。
こういう人とは僕はたとえ無駄苦労になっても徹底的に戦います!!!質問者様もありとあらゆる手段を使い徹底的に戦い、相手を鉄壁の理屈で潰しまくり、反論が出来ないようにしちゃいましょう!!(笑)
とまぁ、こういう人間もいるということで^^(笑)
ちなみに自分はアメリカに住んでいるのですが、アメリカ人は割りとこういうタイプの人が少ないような気が。(イメージを持っていても人の意見を冷静に聞いてくれる)アジア人にこういうタイプが多いような気がします。
国、大学、会社、車、何でもイメージで判断。物事をちゃんと分析しない上にこっちがちゃんと分析した結果を教えると理屈くさいだのなんだのって文句をいう。
文句言うくせに反論は受け付けないんですよね奴らは。
僕も財産を全てうっぱらってオーストラリアにでも行こうかなあ。日本が嫌になったら脱出します!
No.21
- 回答日時:
No.9です。
けしてホンダ信者が悪いと言う意味ではないです。ホンダ車は軽からNSXまでエンジンに関しては一貫してこだわり(回転音、燃費)があり、デザインも常ね新しい挑戦していると思います。そんな所にホンダファン(信者)が共感しているのでしょう。トヨタの技術面で誇れるのはハイブリット車の普及位でしょうか。後はパクリ屋と言われても仕方ないかも知れません。成熟市場の日本ではもう、こだわり車だけでは、商売できません、いかに過去販売客を繋ぎ留めるか、そこに懸かっているいます。
だからトヨタはCS活動に力をいれてます。
残念ながら開発者が作りたい車と消費者が望む車は一致しないです。
僕もホンダは好きです。ただ、ホンダがトヨタと同じ土俵で戦って勝てなかったのはハイブリットです。プリウスが5人乗りなのに2人乗りのインサイトじゃ勝負にならないだろうと。カタログで何キロか燃費が上回ってても。お世辞抜きでトヨタのハイブリットは世界一だと思います。ただホンダがプリウスをパクって5人乗りで来たらスチールのプリウスとアルミのインサイトの立場は逆転したのでは?とも思います。
僕は素人ですから現場最前線の方の意見はすごい重みがあります。「成熟市場の日本ではもう、こだわり車だけでは、商売できません、いかに過去販売客を繋ぎ留めるか、そこに懸かっていると思います。」この回答から飽和市場で車を売るツラさを販売数でしか知らない上からの要望に答えてる方は大変だと思いました。tuu_chan様お疲れさまです。頑張って下さいね
No.20
- 回答日時:
一人一人に、なぜトヨタを選んだか理由を聞いてみては?
ただし、理由として 安心とか、安全 とか、信頼できる
といった曖昧な答えが出たら、「なぜトヨタだと安心するの?、安全だと言えるの? メーカーへ対する信頼?それとも商品(車)へ対する信頼? 信頼する根拠は?」と攻め立てれば言葉に詰まるんじゃなでしょうかね
他のメーカーを引き合いにだされても、くじけずに、あくまでも「トヨタの良いところ」を言わせてください
その答えにあなたが納得したならば、その人に対して三菱の良いところ をあなたが言えば良いだけです。
相手が納得してくれなくとも、あながが三菱に対して納得しているのであれば、誰にも文句は言われる筋合いはないでしょう
つまり、「なぜトヨタを信じているの?」という質問を相手にぶつければいいですよ
トヨタだって報道されないにしろ、リコールは結構出ていますよ
又、トヨタの名前で出している車の中には別なメーカーが製造しているものにトヨタのマークつけているだけってのもあります
多分、それをやられた方が不快になると思うんですね。自分が信じてた物を否定されるワケですから。だから親戚には無理そうです。でも家族にはつかえそうなので使ってみます。「なぜトヨタを信じてるの?」といわれれば「トヨタだから」と答えられそうなのですが・・・
そんなもんです。車に興味が無い人は
No.18
- 回答日時:
バイクの世界はさらにものすごい信者がいてなかなか曲げられないですよ。
カワサキが本当に好きな人は、エンジンの異音や故障は当たり前だと思っているしそれがカワサキらしさということで喜んでいます。壊れるところがまた良い、それがカワサキ
それに対してホンダ好きな人はエンジンの異音は論外、スムーズに静かに回るエンジンが好きでほとんど故障しないのが当たり前だと思っています。信頼のホンダ
他に、スズキ、ヤマハ、ハーレー、ドゥカティ、BMWなどなどそれぞれのメーカー毎にライダーは強い思いを持って乗っています。
スバルのインプレッサWRXが大好きな人に三菱のランサーエボリューションを勧めても買わないでしょう。
ずっとトヨタが好きでセルシオに乗っている人に日産のフーガ、ホンダのレジェンドを勧めてものってこないでしょう。一度メーカーにほれ込んでしまったらなかなか他のメーカーのものには移れないんでは無いでしょうか?
よく解ります!問題児な所がかわいいカワサキ、優等生なホンダ、どっちもファンがいるのがバイクですね。僕も燃費を考えれば車なんかよりバイクのが勝負にならない位良いのは解ってますが、多分街中で無謀に飛ばして事故って反対車線に出た所を引かれて死ぬと思うので自粛してます。
だってスポーツバイク買ったら絶対飛ばしますよ。
スバルのインプレッサから最後までを読んで「なるほどこーいうことか」とすごい納得しました
No.17
- 回答日時:
こんにちは、
>なんで皆トヨタばかり買うんだろう?
正確に言えば、「なんで皆トヨタばかり買わされるんだろう?」が正しいと思いますよ(笑)。
トヨタのマーケティングは徹底しており、「こんなクルマを欲しがっている客が少なからずいる」というのが分かると、今売っているクルマをチョチョイとアレンジして作ってしまいます。また、後出しじゃんけん作戦もあります。他社がちょっと売れるクルマを作ると、必ずそれより少しだけいいクルマが、まねしたクルマより少しだけ安い値段でトヨタから出てきます。そしてお客をいただいていくわけです。お客さんは「似たような物ならこっちの方が安くていいじゃん」と簡単にトヨタの術中にはまるわけです。
結果、トヨタのクルマは増え続けることになるわけです(笑)。
燃える燃えないの議論は不毛だと思います。周囲に「買うのやめろ」と言われてやめるくらいなら、元々そのクルマに対する思い入れもたいしたことがなかったと言うことだと思いますよ。「欲しければ買う」の精神で行きましょう。
後だしジャンケン作戦は効きますよね~。ただ、卑怯と言われようが似たような物を安く買えたユーザーは喜んでるじゃないかと、豊田市は不景気を感じないらしいじゃないかと、僕はトヨタの企業姿勢は正しいと思います。
いや話がズレました。欲しいので買っちゃいます
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