初めての車検で・・

Question

こんにちは。
車の事はほとんど詳しくない者です。
よろしくお願いします。

軽自動車に乗っています。
今回初めて車検を受けました。

車検を受ける前に、税金・諸費用5万近く請求され、車検後、さらに5万支払いました。
タイヤを4本交換したそうです。
タイヤ以外に指摘はありませんでした。
見積もりの確認の電話はありましたが、車検後に払った5万はタイヤ4本の値段＋工賃だと思います。
タイヤ4本交換するのって、そんなに高いものなのでしょうか？

miina02 · Accepted Answer

軽自動車には乗ったことがありませんが、タイヤって色々ありますからね。

　以前、オート○ックスの自社ブランドで、1本8000円しないくらいのタイヤに替えたことがありますが、交換・処分まですると、8000円では済まないんですよね。
　脱着手間、バランス調整、タイヤ廃棄料が別途となるので、トータル1万オーバーになったと思います。
　ディーラーなどなら、それなりのメーカーのものになると思うので、高いなぁと思いますが、ありえない値段ではないかなと思います。

　事前に「契約にないことで、交換しなくてはならないものが出たら電話してください」と伝えておくべきでしたね。
　あと、事前見積りをもらうとかしておけば「このタイヤだと車検通らないかもしれないですよ」と教えてもらえたかもしれません（その場合、車検前に安売り店に行って交換しておきますね）。
　わからないのでお願いしますだと、文句は言えませんよ。

　良い勉強になったと思って納得するしかないと思います。

white_aeras · Answer

車検を受ける前の費用・・・いわゆる諸費用部分ですね。
自賠責・重量税・印紙代の合計です。
初めての車検であれば、H17年から始まったリサイクル法のリサイクル費用の負担がありますから、特に問題はないでしょう。

車検後の費用・・・整備費用だと思われます。
検査代行手数料・24ヶ月定期点検などなど。
タイヤ交換が必要だったたの事ですが、残り溝何ミリだったのでしょう？
最初の車検だろうが２回目だろうが距離を走れば、消耗品は劣化します。
もし、溝が無くタイヤ交換必須だった場合、他の部品について交換を要すなどの説明はありませんでしたか？

今までの１２ヶ月の定期点検で色々整備していれば、問題ないのですが車検時にタイヤ交換はけっこうな距離を乗っていると思います。
フロントパッド・エアクリナーエレメント・ベルト類などなど。

まったく点検をしていなくて、ローテーションすらやっていなければフロントタイヤの溝がなくなり、「前後交換」になったかもしれません。

再度、明細や整備手帳を確認してください。整備手帳にはクルマがどういう状態であったか整備主任が書き込みしているはずです。

uzurara · Answer

タイヤ４本交換と整備料金込みの値段なら、５万円は妥当な金額でしょうね。
【ただし】
・１回目の車検で４本もタイヤを交換しなければならない程に、４本とも消耗していたのか？！
というのと
・タイヤのように金額のかかる部品を交換する際、ユーザーに連絡し了解を得てからするよう　整備業界で指導されています。
つまりこの２点　
タイヤは前輪の２本だけの交換でも良かったのでは？
お客に相談もなく後輪タイヤまで勝手に換えて料金を請求するのはおかしいです。

今後もお付き合いしていくのなら尚更、今の内に不穏に感じる部分を解消しておくべきでしょう。
そうしないと【金蔓】的な扱いを受ける可能性もありますので、お客としての主張はしっかりして下さい。
車に詳しくなくたっていいんです、分からなければ納得するまでディーラーで聞いて下さい。
知らないのに知った振りするのは恥ですし、損しますよ。

tach5150 · Answer

車検前に請求されたのは車検時に支払う法定費用ですね。
法定費用は検査時に検査所で支払うのでディーラーによって車両を引き取った際にに請求する場合もあります。
印紙代(1400円)、重量税(8800円)、自賠責保険料(25000円)、支払っていないならリサイクル料、手数料などで5万円は普通です。
内訳がわかりませんが車検後の料金で法定点検費用＋タイヤ代＋αが掛かりますが、タイヤ代が無かったとしても20000万前後はかかると思いますから
こちらの金額も妥当だと思いますね。
ディーラーの場合はスタンドやオートバックスなどに比べればどうしても割高になりますからこれはしょうがないです。
交換前に一言ことわりの連絡があってもいいとは思いますが、車検時にタイヤを交換したということはスリップサインが出ていたかそれに近い状態だったと思いますが、どちらにしても車検に通る状態ではなかったのかもしれません。

tomajuu · Answer

先ほどの方とおなじく、「タイヤ４本のみで５万円」ということは無いとおもいます。
先に払ったというのは、いわゆる「諸費用」で、重量税とか自賠責、印紙代とかの、車検受ける人にはスベカラクかかってくるもので、逃れようがありません。（諸費用のなかにテスター代や代行料も加算する業者もあります。）「事前に払った事がない」とおっしゃられる方、それは自動車屋さんが　信用取引ということで　税金等を立替えてくれているのです。

で、５万の内訳には　整備工賃、部品代、タイヤの値段も入っていると思いますがイカガでしょう。

そういったモロモロ含めての５万です。　確かに格安のタイヤショップであれば、軽自動車なら１本８０００円位でなんとかなるでしょう。（でも１４インチ４本で３万以下ってありえるの？）

要は、高額になりそうな整備が発生した時、それをユーザーに連絡するのが自動車屋のツトメだと思います。
いきなり「これだけかかりました、サア支払って下さい！」…はないですね。

kurumaganai1 · Answer

>車検を受ける前に、税金・諸費用5万近く請求され、車検後、
>さらに5万支払いました。
>タイヤを4本交換したそうです。

最低必要な諸経費で約５万円＋車検整備代で通常最低でも７万円程度は掛かります、軽自動車の場合。
更にタイヤ四本ですから１０万円ならいたって普通です。交換されたタイヤが韓国製だったりしたらちょっと苦情を言いたくなりますが、ディーラーでの交換でしたらばおそらく国産タイヤでしょうからまったく正常な請求値段ですよ。

Mejinakun · Answer

No.2です。

デイラーで車検を受けると整備点検料の費用が高いので、タイヤ交換と
整備点検料で５万円ではないですか、請求書があれば確認して下さい。

たぶん諸費用の中には、整備点検料は、入ってないと思います。

meixiang · Answer

No.４です。

そうですか、ディーラーですか、
私の経験からですがディーラーは高いです・・・と思います。(車検もタイヤも）

以前、車を買ったディーラーに冬にスタッドレスタイヤと交換して欲しいと言ったら（交換だけ、タイヤは手持ち）ガソリンスタンドの倍の値段でしたよ。

私のタイヤは懇意にしている中古屋さんにお願いしたので安かったのかもしれませんね。（もちろん新品ですよん）

ディーラーでもタイヤの指定は出来ると思いますが、おそらく、前と同じタイヤに交換されたのではないでしょうか。

meixiang · Answer

軽に乗っていますが１４インチのタイヤを４本交換したときに３万しなかったと思いますね。

しかし、車検前にお金を支払ったことはありませんよ。
車検を受けた後に請求書を貰い、内容を確認して支払いをします。

車検の費用はディーラーに頼むと高かったような気がしますが、あまりに安いところも不安が残りますし、まわりの人に相談するか、紹介してもらうかした方がいいですね。

nomonomo2さんが頼まれたところがよいとか悪いとかではありませんが、納得できる見積もりとか請求の内容とかを確認するのはあくまでも自分自身です。

車検を頼む時にも、勝手に部品やタイヤ交換をしないように、する場合は連絡をしてから・・・と前もって言っておくとか。

今回の請求を見直してもらえるかどうかは解りかねますが、次回はもう少し話し合ってから依頼しましょうね。

Mejinakun · Answer

友人の軽自動車の初回の車検費用が、タイヤ交換なしで、８万円位でやったので、その金額、普通だと思います。

初めての車検で・・

軽自動車には乗ったことがありませんが、タイヤって色々ありますからね。

車検を受ける前の費用・・・いわゆる諸費用部分ですね。

タイヤ４本交換と整備料金込みの値段なら、５万円は妥当な金額でしょうね。

車検前に請求されたのは車検時に支払う法定費用ですね。

先ほどの方とおなじく、「タイヤ４本のみで５万円」ということは無いとおもいます。

>車検を受ける前に、税金・諸費用5万近く請求され、車検後、

No.2です。

No.４です。

軽に乗っていますが１４インチのタイヤを４本交換したときに３万しなかったと思いますね。

友人の軽自動車の初回の車検費用が、タイヤ交換なしで、８万円位でやったので、その金額、普通だと思います。

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