No.6ベストアンサー
- 回答日時:
ドアを大きく開けて乗り降り、したいですよね?
両側から一度に乗り降り、したいですよね?
トランクやリヤハッチの荷物、積み下ろししたいですよね?
ボンネットを開けて、軽い整備くらいしたいですよね?
チェーンの付け外しや、タイヤ交換はしませんか?
洗車やワックス、車内の掃除機がけ、しませんか?
上記をしないなら、2m幅で5m長さがあれば、
入らないはずは無い。
上記に少しでも可能性があるなら、
2.5~3m幅、5.5~6m長さで確保したいですね。
5ナンバーとの限定ですが、
20年前、私もそう考え、「クラウンの入る車庫」を確保しました。
当時は、クラウンも5ナンバーだったのです。
今は、ヴィッツしか楽には、入りませんね。
カローラも、ドアをばぁ~んとは開けません。
まぁ、軽自動車ならそこそこですが・・・・・。
場所が無ければ仕方ないですが、
変に小さく作るのは、後々、身動きが取れませんよ!
No.5
- 回答日時:
こんにちは
元舗装屋です(__)
駐車場のラインを引くときは、幅2.5m長さ5.5m程度が基本となります。何度か幅2.25とか2.3mでやったことはありますが、やはり乗降はちょっときついですね。それより、駐車場の全体の大きさとか車の動線の事も考えなくちゃいけないので、施工業者さんに図面を引いてもらって、その中で何台の駐車台数が確保できるのか確認した方がいいと思います。
No.4
- 回答日時:
いまいち質問の意味が判らないけど・・・
平面で見た5ナンバー枠は「4.7m×1.7m」。
で、工作精度などの問題で、事実上の最大サイズは4.695m×1.695mくらい・・・でも、5mmの精度で5ナンバー枠ギリギリに車を納めるなんてことは神様でも難しいんじゃないか と。
運転の上手い人でも10cm以上のゆとりがないと枠外に出てしまう(=壁や他の車や人に激突!)可能性が高いと思われ、更に、車両感覚の怪しい人(駐車場を見ると多いんだ、この手合い)のことを考えると・・・4mとあと100cm、つまり5mが最低限のレベルではないか と。
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