No.1ベストアンサー
- 回答日時:
はじめまして。
ユーザー車検となると、整備も自己責任となりますね。6万キロということですが、ATFは交換されたことありますか?もし、交換されてないようであれば早めに交換をお勧めします。燃費や変速ショックもかなりよくなるはずです。これ以上無交換で乗るとディーラーでも交換してくれません。(オートマの構造が複雑でシビアなのでトラブル防止の為)あと、交換もしくは点検箇所はたくさんありますが・・・。パワステ、エアクリーナー、ブレーキパッド、クーラント濃度、ラジエターキャップ、バッテリー、ワイパー等があります。点検項目はキリがありませんが大まかなところではこんなところかと思います。
この回答へのお礼
お礼日時:2008/07/06 23:53
早速の解答ありがとうございます。最近の車はメンテフリーというか交換サイクルが長くなっておりメーカー推奨期間(アリオンはエンジンオイル1万5千とか書いてあります、もちろん5千キロで交換していますが)が長くなっており疑問に思っていました。
No.3
- 回答日時:
おはようございます。
補足になりますが、エンジンオイルの交換サイクルは現状で良いと思いますが、オートマのオイルは交換されてますか?確かアリオンはATとCVTとあるはずですがどちらですか?
No.2
- 回答日時:
おはようございます
二回目の車検、6万キロということで
フロントパッド(減っていれば)
リヤカップ(後ろがドラムブレーキなら)
各ベルト類
ワイパーブレードゴム
ブレーキフルード
エアーエレメント
バッテリー液
タイヤの残りミゾ(必要ならローテーション)と空気圧
このあたりを、現車をみて、点検、交換します
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