No.4ベストアンサー
- 回答日時:
世界を代表する日本の車作りですから、正直メーカーや車種によって寿命の差はそんなにはありません。
全くないといっているのではなく、それほどないということです。ただ、傾向としてはターボ車よりはターボ無し、エンジンに付加がかかるよりはかからないほうがいいので、より車重の軽いものの方がいいでしょう。
またオートマチックよりはマニュアルの方が構造がシンプルなので、いいかもしれません。
さらに他の質問者がいう軽トラや質問者さんのおっしゃる商用系というのも、構造がシンプルなので故障リスクが少ないという意味では有効だと思います。
ただだからといってメーカーや車種の違いによって長持ちするという時期が5年も違うわけではないでしょう。
そもそも長持ちという定義とは、という問題からなってきますね。
長持ちというのは全くのノー整備でいける年数をいうのか、故障しても修理しながらどこまで乗り続けられるのかという寿命のことを指すのかという問題もあります。
いずれにしても最初にいったように、世界の中の日本の自動車産業ですから、どのメーカーでもそんなに違いはないです。国産車であれば。
No.5
- 回答日時:
軽トラックでもエンジンがシリンダーが若干傾斜させて搭載して
いるものは、オイルの回りが悪く耐久性は?と思えるものもあります。
スバルの軽トラはリアエンジンで雨水が電装系に巻き込みやすく
電装系トラブルが多い。エンジンも寝ているので、あまり良くないです。
サビに関しては、オーナーの手入れしだい。
エンジンに関しては、タイミングベルトがチェーンのエンジンが
お勧め。
ターボは無いほうが、エンジンにやさしい。
5MTでFF車。
車全体として考えるなら、ダイハツ。
エンジンで考えるならスズキかな。
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